好不容易“東拼西湊”來的五一小長假，因疫情原因，不推薦大家跨省出遊。不過相信很多網友也不會浪費難得的假期，周邊露營、野餐會成為不少人的選擇。
今天，車市紅點、紅點新能源就給大家推薦三款支援外放電的插混車型，用電在野外營地煮火鍋，烤燒烤一定會被旁人所羨慕。
UNI-K iDD
指導價：17.69-19.29萬元
長安UNI-K iDD搭載了由1.5T發動機+電機組成的混合動力系統，是搭載藍鲸iDD全域混合動力系統的首款量産車型。
其實，UNI-K iDD在外觀設計與燃油版車型并沒有太大差別，無邊界進氣格栅、星際戰艦式前大燈、星際飛船機翼三叉戟式日間行車燈，以及航天器尾翼的高位刹車燈、隐藏式門把手等等都是極具科技感的元素。
作為适合家用SUV，UNI-K iDD有一個非常大的優勢，那就是空間，它的長寬高分别為4865/1948/1690mm，軸距為2890mm，采用五座布局，第二排空間可以用奢侈來形容，再加上純平的地台和可調節的後排靠背，即使1米8的大高個，也可以随便翹二郎腿，甚至“葛優躺”。
動力上，UNI-K iDD搭載了一台1.5T發動機+電機組成的藍鲸iDD混合動力系統。發動機最大功率為125kW，電機最大功率為25kW，純電續航裡程可達到130km。在滿油滿電的情況下，綜合續航裡程可達到1100km，NEDC綜合油耗低至0.8L/100km，即便是在饋電狀态的情況下，油耗也僅有5L/100km。
另外，UNI-K iDD還擁有HEV(混動)、EV(純電)以及i-X(個性化)三種駕駛模式。其中i-X個性化模式更是可以細分到多種不同駕駛場景，比如“動力澎湃”、“佛系長續航”和“露營模式”。
并且，UNI-K iDD全系标配6.6kW交流快充和直流快充，并支援220V家用充電功能，快充、慢充均可。此外，還配備3.3kW對外放電槍，可滿足使用者在出在野外照明、烹饪、反向充電等多樣化生活需求。
摩卡DHT-PHEV
指導價：29.5-31.5萬元
摩卡DHT-PHEV在外觀上同樣與燃油版車型相差不大，隻能從尾标上進行區分。在混動模式上摩卡DHT-PHEV采用的是混聯式混動結構，以電機驅動為主，但發動機在合适的時機也可對車輛進行直驅，同時配合高低兩擋變速箱，進而更好地兼顧到動力性能和燃油經濟性。
根據官方資料，摩卡DHT-PHEV兩驅車型百公裡饋電油耗低至5.55L；高性能電四驅車型，0-100km/h加速時間為4.8s，WLTC百公裡饋電油耗也僅為6.3L。
值得一提的是，摩卡DHT-PHEV兩驅車型WLTC純電續航能夠達到204km，要知道目前主流插電式混動車型純電續航裡程都在100km出頭，這就意味着摩卡DHT-PHEV的純電續航已經完全沖破了上下班通勤的瓶頸。并且，摩卡DHT-PHEV還最高支援60kW直流快充，效率完全不輸純電，當然也支援3.3kW的外放電，使用場景非常豐富。
另外，摩卡DHT-PHEV還有一大優勢就是智能化，它搭載了NOH 智慧領航輔助駕駛系統。與現有的大多數智能駕駛輔助系統不同的是，摩卡NOH 對車載導航系統、高精地圖和 HWA 高速駕駛輔助進行了深度融合，大大提升了在(有高精度地圖覆寫的)高速和城市快速道路的點對點智能導航輔助駕駛能力。從技術角度來看，NOH與蔚來NOP、小鵬NGP以及特斯拉EPA的功能是一樣的。
宋PLUS DM-i
指導價：15.28-20.58萬元
說到插混車型，大家肯定首先想到的就是比亞迪DM-i，宋PLUS DM-i就是其中的熱銷産品。“八面龍吟”設計語言以獨特的大嘴式格栅，配合上方與漢同源的“龍須”造型飾闆，與燃油、EV版車型形成了明顯區隔。
作為一款緊湊型SUV，宋PLUS DM-i的長寬高分别為4705mm/1890mm/1680mm，軸距為2765mm，處于同級主流水準，雖然搭載了容量不小的電池，但其後排地台依然純平，乘坐舒适性是有保障的。
配置上，比亞迪宋PLUS DM-i全系标配了最新的DiLink3.0智能網聯系統、胎壓顯示、360°高清全系透明影像、手機NFC車鑰匙等等，并且支援OTA線上遠端更新。
動力上，宋PLUS DM-i也提供了兩驅和四驅車型。其中兩驅版搭載了1.5L發動機+EHS電混系統，純電續航有51km和110km兩種可選，搭載的電池容量分别為8.3kWh和18.3kWh。51km續航版車型虧電油耗為4.4L/100km，在滿油滿電的情況下，綜合續航裡程可達1150km。110km續航版車型虧電油耗為4.5L/100km，滿油滿電的情況下，綜合續航裡程可達1200km。
四驅版車型搭載的是1.5T發動機++EHS電混系統，系統總功率高達315kW，0-100km/h僅需5.9秒,電池組容量為18.3kWh，純電續航裡程為100km。當然，宋PLUS DM-i全系都是支援VTOL 220V電源輸出的。
紅點車評：
以上三款插混車型除了能夠在露營的時候成為“移動電站”之外，它們還有着低油耗、長續航等優點，無論是日常通勤還是自駕出遊都是不錯的選擇。