作為豐田bZ系列純電動專屬系列首款車型，豐田bZ4X定位中型SUV，豐田bZ4X國産後分别由一汽豐田和廣汽豐田進行國産化生産。國産版雙車将于今晚相繼正式開啟預售：一汽豐田今晚6點半，廣汽豐田今晚7點鐘，可關注“第一電動網汽車網”視訊号，觀看預售釋出會。
目前，豐田bZ4X 國産雙車已相繼登上工信部目錄，同時美規版、日規版以及歐規版的售價及相關配置也已公布。
一汽豐田bZ4X登上3月工信部申報目錄，廣汽豐田bZ4X也于4月登上工信部目錄，兩款車車身尺寸相同，長、寬、高分别為4690mm、1860mm、1650mm，軸距為2850mm，定位為中型SUV。
從申報圖來看，豐田bZ4X國産雙車的外觀基本一緻，車頭采用封閉式中網設計，類似垂頭鲨造型，極具運動感和氣勢；兩側大尺寸的進氣口将會降低新車的風阻系數。前大燈由多個透鏡組成，上方的LED日間行車燈與前格栅的鍍鉻貫穿相連。
車尾部分，新車貫穿式的尾燈造型奇特，黑色的裝飾件讓尾燈造型得以繼續延展。後車窗的大傾角在尾燈處形成轉折，形成一個小鴨尾，小鴨尾配合底部碩大的擴散器，營造出很強的運動感。
車頂部分，新車采用雙色車身，并配備太陽能車頂。一定條件下，每年可能會增加1800公裡（1119英裡）的續航裡程。
新車采用了三幅式多功能方向盤和電子檔把設計，精緻的儀表盤搭配超大的懸浮式中控屏，也讓車内充滿了科技氛圍。相較簡約的空調出風口設計，檔位區域密集的按鍵設計也為新車增添了幾分機械感。
新車基于豐田和斯巴魯聯合研發的e-TNGA純電架構打造，動力電池整合于底盤之中，具有低重心、重量前後平衡、高剛性等優勢，并提供了出色的安全性、操控性和乘坐舒适性。同時采用與SUBARU共同開發的X-MODE功能，搭載了全新研發的“Grip Control智能多路況适應系統”。
目前，豐田bZ4X已公布美規版、日規版以及歐規版的售價及相關配置。我們簡單做一下對比。
動力方面，豐田bZ4X共有兩個版本，單電機版驅動電機峰值功率為150kW；雙電機版驅動電機峰值功率為：前80kW/後80kW，即最大總功率為160kW，僅比單電機版多10kW。
續航方面
豐田官方宣稱bZ4X電池具有出色的耐久性，可實作10年後仍可保持90%的電池容量。
官方資訊顯示，國産雙車WLTC續航裡程均約為500km。其中廣汽豐田bZ4X将搭載與CATL甯德時代共同開發的電池包，三元锂電池組容量為71.4kWh，并在豐田專屬生産線進行生産。
美規版豐田bZ4X，FWD版本使用松下電池提供的71.4kWh電池組，EPA續航裡程可達252英裡（約合406km）；而AWD版本使用甯德時代提供的72.8kWh電池組，EPA續航裡程可達228英裡（約合367km）。
歐規版豐田bZ4X，搭載了71.4kWh的電池組，FWD版本WLTP續航裡程可達516km；AWD版本WLTP續航裡程可達470km，電池供應商尚未透露。
日規版豐田bZ4X，搭載了71.4kWh的電池組，FWD版本WLTP續航裡程可達500km；AWD版本WLTP續航裡程可達460km，電池供應商同樣尚未透露，大機率采用松下電池，但豐田與甯德時代也有相關合作。
美規版豐田bZ4X
據外媒消息報道，美版豐田bZ4X 有三款車型：
Limited FWD的售價為46700美元起（約合人民币30.86萬元），
XLE AWD售價為44080美元起（約合人民币29.13萬元），
Limited AWD售價為48780美元起（約合人民币32.24萬元）。
歐規版豐田bZ4X英國公布售價為 41950-51550 英鎊（約合人民币 35.9-44.12 萬元）；
豐田bZ4X在日本本土售價600萬日元起（約合人民币30.2萬元）。
由此，可以預測，國産版雙車售價在30萬元左右，一汽豐田和廣汽豐田将在今晚相繼揭曉預售價。
歐規版豐田bZ4X
日前，豐田宣布将在歐洲市場于2022年夏季起正式傳遞歐規版豐田bZ4X車型。為了打消歐洲消費者對歐規版豐田 bZ4X 電池的擔憂，豐田在歐洲市場推出一項車主延長保養計劃，承諾 10 年或行駛 100 萬公裡後電池容量仍能達到 70% 。
豐田bZ4X國産雙車大機率将在年内完成上市，具體傳遞時間尚無相關消息。
未來bZ純電動專屬系列将不斷擴充，計劃到2025年在全球範圍内推出7款全新EV産品。截至2025年，豐田計劃向中國導入20款以上的電動化車型，努力推動全方位電動化車型的應用和普及。