4月27日，哈弗品牌以強大的混動車型陣容亮相北京。此次亮相陣容中，哈弗品牌旗下首款混動車型赤兔混動版、新世代潮跑利器哈弗H6S混動版攜手登場，此外，備受關注的新科技旗艦SUV神獸混動也首次對外釋出，為消費者提供更豐富選擇以及更具舒适環保的出行體驗。
目前，長城檸檬混動DHT累計獲得專利199項，其中核心專利80項，擁有完全自主知識産權，是中國混動技術獨一無二的裡程碑，上司中國品牌混動技術浪潮。檸檬混動DHT擁有一套高內建度油電混動系統、兩種動力架構、三套動力總成。
作為一款高度內建的、高效能、多模油電混動系統，檸檬混動DHT采用雙電機混聯混動技術，帶來快/順/靜/省的四大極緻體驗，實作高效能與高性能的完美平衡。市區工況下，它架構相比單檔串并聯架構，系統綜合效率優3%，高速勻速工況相當，高速爬坡工況下，系統綜合效率優8.5%。同時，相比功率分流架構，市區工況下的系統綜合效率優0.5%，高速勻速工況優2%。
首次公開亮相的哈弗神獸DHT，可謂呈現了哈弗混動的最強形态。性能方面，哈弗神獸涵蓋檸檬DHT架構下的HEV車型，具有“快/靜/省/順”的特征，實作強勁動力輸出，賦予駕駛者時空穿梭般的極速動能。1.5T 4B15D+DHT+HEV動力總成，智能DHT系統總功率高達179kw，最大扭矩530N·m，動力性能突出，響應遠超正常動力，0-60km/h加速僅需4.3秒，百公裡加速7.7秒。更可實作1000公裡超長續航，綜合油耗低至5.5L，用車成本減少50%。
另一款哈弗品牌内，真正意義上第一款主打運動性能的SUV，新世代潮跑利器——哈弗H6S混動版，則在傳承哈弗H6神車品質基因後，全新注入檸檬混動DHT技術，以超越同級的颠覆性能、運動型格，以及實用經濟，深受年輕使用者信賴。得益于檸檬混動優異的動力總成，哈弗H6S，告别了一味追求“低油耗”的混動傳統，而是更傾向于動能和油耗的完美平衡。混動系統帶來更強加速推背感、更刺激駕乘感受的同時，節油也相當顯著，以城市使用場景為例，工信部公布的哈弗H6S混動版，百公裡綜合油耗僅為4.9L，相比普通燃油最高可節油50%。
赤兔混動DHT版是哈弗品牌旗下首款混動車型，是哈弗破局新能源市場的一把利劍，承擔尋求市場新增量的重要使命。檸檬混動DHT加持之後，搭載全新1.5L穩态高效發動機，多種創新技術，給出燃油經濟性和動力性的最優解，同樣完美繼承“快/順/靜/省”四大優勢，其中，油電切換平滑順暢，可媲美純電動車的駕乘感受；車内靜谧舒适，駕乘惬意無比，EV模式覆寫更多場景，NVH更強，遠超傳統燃油車。
如今，随着混動車型的陸續推出，哈弗以檸檬混動DHT為技術驅動力，在滿足不同細分市場的客戶需求的同時，為700萬+全球哈弗使用者，締造了更高效綠色出行生活方式。
從“新次元激擎座駕”赤兔混動版到“新世代潮跑利器”哈弗H6S混動版，再到“新科技旗艦SUV”神獸混動版，哈弗品牌在各細分市場車型全面出擊，為中國消費者提供多種出行選擇。