皇冠曾經可以說是取得了比較輝煌的成績，在當時無人不知無人不曉，成為了很多有錢人在買車上的首先，絲毫不輸奧迪A6等豪華車型的地位，售價一度高達50多萬，而伴随着老款皇冠的停産，很多消費者對此耿耿于懷，為此豐田在去年“複活”了家族的這款車豪車，并且在售價上有着比較大的降幅，起售價僅在23萬左右，但是仍然是不被人們看好，曾經壓的奧迪A6喘不過氣，現在的奧迪算是很得意了！
從前臉來看，燈光變成了細長造型的設計，有點類似于新能源，并且兩側的大燈被熏黑面闆進行了連接配接，很有未來科技感。此外，仍然配備了六邊形的進氣中網，造型更顯運動範。
在内飾方面，皇冠依舊保持了老款的中庸豪華格調。不過這時候皇冠的内飾就已經開始顯露出科技化的端倪了。你看它的中控就采用了雙屏設計，空調面闆改為了觸控液晶屏控制，一定程度上也說明了它的理念還是很先進的。其它方面，當時的皇冠也有如今的電話遠端管家之類的系統，内飾财團用了桃木裝飾，在當時還是很豪華的。
車型側面，第16代的皇冠車身長度相當的nice，而且采用了轎跑風格設計，是不是和奧迪A7很類似呢？也有人說這有點類似于本田的雅閣，不管如何，車身腰線确實很犀利，而且車身姿态也比較低趴。
車身側面部分采用了當下流行的溜背式造型設計，并且車身整體低趴，有着轎跑車型的即視感，下方車門處則是有着貫穿式的腰線設計，平直且棱角分明，讓新車看起來更加具有運動感，并且下方的大尺寸輪毂内部輻條非常的密集，增加了檔次感。新車尺寸方面，長寬高分别為4910/1800/1455mm，軸距為2920mm，坦白來說，作為一款C級車型，這尺寸不算優越，但是它勝在協調。
車尾部分也是采用了全新的造型設計，保險杠上方有着明顯的鴨尾式擾流闆，讓尾部看起來更加的順暢，兩側的尾燈面積很大，整體造型呼應了大燈的設計，并且背部的顔色分布規則，夜晚點亮後的辨識度會非常的不錯，而且下方有着大尺寸的熏黑擾流槽，搭配上雙邊單處的排氣設計，增加了不錯的運動感。
性能方面，15代皇冠配備了3套動力系統，分别是2.0T發動機，擁有245馬力和350牛米的扭矩了還有就是2.5L和3.5L的雙擎混動系統，2.5L版本雙擎總功率為226馬力，而3.5L版本則達到了359馬力。豐田甚至還把15代皇冠帶到了紐格林賽道進行測試，確定新車能在各種駕駛條件下提供出色的操控性、響應式和穩定性。