皇冠曾经可以说是取得了比较辉煌的成绩，在当时无人不知无人不晓，成为了很多有钱人在买车上的首先，丝毫不输奥迪A6等豪华车型的地位，售价一度高达50多万，而伴随着老款皇冠的停产，很多消费者对此耿耿于怀，为此丰田在去年“复活”了家族的这款车豪车，并且在售价上有着比较大的降幅，起售价仅在23万左右，但是仍然是不被人们看好，曾经压的奥迪A6喘不过气，现在的奥迪算是很得意了！
从前脸来看，灯光变成了细长造型的设计，有点类似于新能源，并且两侧的大灯被熏黑面板进行了连接，很有未来科技感。此外，仍然配备了六边形的进气中网，造型更显运动范。
在内饰方面，皇冠依旧保持了老款的中庸豪华格调。不过这时候皇冠的内饰就已经开始显露出科技化的端倪了。你看它的中控就采用了双屏设计，空调面板改为了触控液晶屏控制，一定程度上也说明了它的理念还是很先进的。其它方面，当时的皇冠也有如今的电话远程管家之类的系统，内饰财团用了桃木装饰，在当时还是很豪华的。
车型侧面，第16代的皇冠车身长度相当的nice，而且采用了轿跑风格设计，是不是和奥迪A7很类似呢？也有人说这有点类似于本田的雅阁，不管如何，车身腰线确实很犀利，而且车身姿态也比较低趴。
车身侧面部分采用了当下流行的溜背式造型设计，并且车身整体低趴，有着轿跑车型的即视感，下方车门处则是有着贯穿式的腰线设计，平直且棱角分明，让新车看起来更加具有运动感，并且下方的大尺寸轮毂内部辐条非常的密集，增加了档次感。新车尺寸方面，长宽高分别为4910/1800/1455mm，轴距为2920mm，坦白来说，作为一款C级车型，这尺寸不算优越，但是它胜在协调。
车尾部分也是采用了全新的造型设计，保险杠上方有着明显的鸭尾式扰流板，让尾部看起来更加的顺畅，两侧的尾灯面积很大，整体造型呼应了大灯的设计，并且背部的颜色分布规则，夜晚点亮后的辨识度会非常的不错，而且下方有着大尺寸的熏黑扰流槽，搭配上双边单处的排气设计，增加了不错的运动感。
性能方面，15代皇冠配备了3套动力系统，分别是2.0T发动机，拥有245马力和350牛米的扭矩了还有就是2.5L和3.5L的双擎混动系统，2.5L版本双擎总功率为226马力，而3.5L版本则达到了359马力。丰田甚至还把15代皇冠带到了纽格林赛道进行测试，确保新车能在各种驾驶条件下提供出色的操控性、响应式和稳定性。