寶馬在國内豪車市場上，算是知名度非常高的豪華品牌了，憑借着出衆的操控感、強悍的動力表現和超高的奢華氣息，獲得了大多消費者的認可，不過近幾年的寶馬也開始走親民路線，推出了很多适用于家用型的經典豪車，寶馬1系、寶馬X1等經典車型的問世，确實帶給了我們更多驚喜，而這次寶馬也開始走親民路線，從56萬跌到17萬，畢竟，藍天白雲的車标很“香”
寶馬1系第一眼看過去，顯得非常時尚精緻，前臉雙腎的進氣格栅，搭配經典的“天使之眼”大燈，極具品牌辨識度。但是，就小編個人認為，寶馬1系相較于競争對手奔馳A級，造型方面感覺要略遜一籌，畢竟，寶馬1系這樣的設計風格，讓人很容易對它産生審美疲勞，也沒有太多出彩的地方，不知道你們怎麼看。
内飾方面，寶馬1系延續了家族式的設計風格，中控區域的懸浮式液晶顯示屏，三幅式的多功能方向盤，加上經典的雞腿式檔把，給人一種強烈的駕駛欲望，大面積皮革材質的包裹，加上鍍鉻的運用，倒是使其整體提升了幾分應有的檔次感。
而從側身來看，這款車的車身尺寸分别為4462/1803/1446mm，軸距2670毫米，搭配韓泰輪胎，前後輪胎的标準尺寸都是225/45 R17，作為一款運動小車來說這款車的尺寸比較的短小的，整體的感覺還是很不錯的。
在後部上，這款小轎車的後排就顯得相對敦實一些，同時，其造型也相對有檔次。而後車頭造型則更加個性化，在照明後，也讓車側的造型有了更進一步的提高。而雙邊共雙出式的出風口，則使得該車型尾部看上去更為精巧。
動力方面，2021款寶馬1系提供1.5T/2.0T兩款發動機可選，傳動方面，與之比對的是7擋雙離合變速箱，其中，2.0T的發動機最大馬力可達192匹。雖然不少網友笑話寶馬1系，說它3缸機，但是，寶馬1系還是有4缸的，2.0T的寶馬1系就是4缸，隻是價格貴了不少，再者說了，買寶馬1系的朋友，大多數應該不會在乎這些，畢竟，藍天白雲的車标很“香”。