文/夙靳霁
在向新能源轉型的規劃程序當中包含了很多汽車品牌，除了傳統造車品牌以及造車新勢力之外還有很多定位在豪華領域的品牌。其中，以舒适為産品核心的百年汽車品牌奔馳也在認真對待這一次的轉型契機，憑借多年造車經驗，雷厲風行之下打造了EQ平台。
奔馳旗下代号EQ的産品均誕生于該平台，并且EQ也是奔馳的純電化平台，帶有EQ字首的産品都屬于純電動能源模式。其中，B系列産品同樣衍生處了EQB，并且這款車型在以純電動為能源核心的基礎上，在設計以及結構層面相較以往多少都有些差異。
奔馳EQB采用了封閉式的格栅設計，但依舊選用了局部熏黑方式去強調格栅的輪廓。位于格栅中間的星輝盾呈現出了密閉結構，雖然LOGO的造型設計簡單，但采用的設計手法看上去比較精緻，在LOGO兩側，還延伸出了金屬鍍鉻裝飾。
車型的前大燈采用了貫穿式設計，和同樣貫穿的尾燈遙相呼應，并且奔馳EQB的尾燈擁有一個科技感鮮明的命名“時空之環”，這也為原本簡單清爽的設計增加了一些科技元素，并且在點亮之後，有着不錯的照明效果以及警示效果。
奔馳EQB的定位處在緊湊級SUV領域，車身從側面看會稍顯厚實。在車身下方包裹了啞光黑的包圍件，車門部分的包圍件鑲嵌了一根鍍鉻飾條。它的輪毂則有着AMG風格，為了減少風阻系數，還采用了低滾阻設計，視覺效果上稍顯沉穩。
雖然車型在外觀方面有所變化，但在内飾方面依舊是熟悉的奔馳氛圍。對稱式中控台上分布了許多銀亮的鍍鉻元素，除了有着鍍鉻材質飾闆之外，空調出風口也采用了鍍鉻塗層。配合車門以及中控台處隐藏的64色氛圍燈，為車内營造出了一種未來科技感。
它的空調出風口處增加了“霧霾終結者3.0”，可以有效對車内空氣進行淨化，也能阻擋灰塵、PM2.5等物質，進而保障車内的空氣清新度。中控台上的顯示屏以及全液晶儀表采用了雙聯屏，也是奔馳内飾熟悉的配方。
奔馳EQB的全液晶儀表盤采用了10.25英寸，觸控顯示屏同樣采用了10.25英寸，雙聯屏內建了多項操控功能，減少了車内的實體按鍵布局，也增加了車内的規整度。并且在它的車機系統中加入了針對純電動車型的功能調整選項，也可以檢視車輛的實時狀态，資訊量比較豐富。
上車之後打開音樂應該是普遍車主的習慣性動作，并且有不少年輕群體對音質很講究。奔馳EQB标配了柏林之聲音響，全車分布着12個音響，能夠滿足年輕群體對于音樂的音質需求，這也進一步提升了車内的舒适氛圍。
奔馳EQB屬于雙電機四驅車型，前後和後橋各有一台電機，電機總動力有着292Ps馬力+520N·m扭矩，零百加速時長僅需6.3秒，動力儲備深厚，它的NEDC純電續航裡程可以達到512秒，隻有快充一種充電模式，快充時間僅需0.75小時。
總結：
奔馳EQB目前隻提供了一個車型版本，是以它不存在配置以及動力方面的差異。這款車型的官方指導價定在了43.78萬元，由于是純電車型，是以可以免去購置稅。奔馳EQB所給出的配置以及動力确實不俗，并且車内也保留了奔馳特有的舒适性。面對當下油價上漲的市場局面，純電車型在日常使用中的經濟性會更高一些，并且純電車型的保養項目少，能夠節省不少後續養車費用。