近日，奔馳T級正式釋出，新車基于此前釋出的“城市貨運小能手”：新一代Citan打造而來，定位更偏家用的親民級緊湊型MPV，從一定層面上填補了B級和V級之間的産品間隙。新車先期會推出标準軸距的5座版車型，随後年内還會追加長軸距的7座版車型。另外，純電版的EQT計劃于2023年推出。
奔馳T級主要還是針對歐洲市場，目前包括雷諾Kangoo、大衆開迪、福特TourneoConnect等車型都已經得到消費者認可，銷量都不錯，如果想在此基礎上再豪華一點，那麼奔馳T級的優勢就出來了。
作為一款親民家用的MPV，T級整體造型相對比較樸實，車頭與B級有幾分相似，并融入最新的設計理念，看着挺時尚。新車A柱采用了較大面積的三角窗，可以有效提升駕駛員視野，如果能将外後視鏡移到車門上就更友善了。
側面是典型歐式居家小MPV造型，盡管整車尺寸不大但側滑門絕對不能少，另外車頂黑色行李架也相當到位。尾部造型更加方正以保證充足的後備廂空間，尺寸較大的縱置LED尾燈點亮效果出色。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4498mm/1859mm/1811mm，軸距為2716mm，随後還會推出長軸距車型。
新車内部的整體造型較為樸實，沒有過多彰顯科技感的新元素，一切以實用為主，這也正符合自身的定位，同時注重駕駛員一側的布局給人的整體感很強，而撞色的裝飾件也不會讓我們感到過于死闆。
三輻式方向盤、傳統儀表、7英寸懸浮式中控屏、分布均勻的實體按鍵等細節都會車主用的很順手，同時新車座椅采用皮革包裹提升舒适性，前排座椅後方還配備小桌闆，後排座椅支援4/6比例放倒。7英寸觸摸屏内置MBUX資訊娛樂系統，可與蘋果CarPlay / Android Auto相容。另外，新車還配備無鑰匙系統、7個安全氣囊和ADAS駕駛輔助系統。
奔馳T級是與雷諾-日産-三菱聯盟合作開發而來，是以将與雷諾Kangoo共享動力，提供多種功率版本的1.3升直列4缸渦輪增壓汽油發動機和1.5升直列4缸渦輪增壓柴油發動機可選。