電車彙消息：作為比亞迪的王牌旗艦産品，比亞迪漢如今已經穩居中大型轎車銷量榜前三名的位置，成為該細分領域唯一能夠與BBA正面較量的車型。
圖為漢家族車型銷量
最新資料顯示，漢家族3月熱銷12359輛，環比增長33%。其中漢EV單車銷量破萬，達10178輛，漢DM銷量環比大增524.9%。上市以來漢家族累計銷量突破19萬輛，穩居中國品牌中大型轎車Top1。
近日，比亞迪漢又釋出了多款新車，進一步完善産品陣容，給了消費者更多選擇。尤其是漢EV車型，此次釋出了漢EV創世版715km尊榮型、715km旗艦型、610km四驅尊榮型和千山翠限量版四款新車，售價區間26.98-32.98萬元，雖然新車相較于老款車型的價格有所上漲，但綜合考慮車型配置後，新車幾乎就是加量不加價，價格增加帶來的配置完全是物超所值。
新車與老款配置對比
從車輛配置及價格來看，此次釋出的比亞迪漢EV創世版715km尊榮型是替代了2020款漢EV超長續航版尊貴型，兩款車型的售價分别為26.98萬元和26.08萬元，新車價格增加了0.9萬元。
但是這增加的不到1萬元帶來的配置價值卻超過3萬元。
老款車型續航裡程為605km，新款車型的續航裡程為715km，僅僅是續航裡程就增加了110km。續航裡程的增加是因為電池裝電量更多，老款車型的電量為76.9度，新車型的電量為85.4度，在電池原材料成本持續上漲的背景下，即使以電池漲價前700元/度電的成本來算，增加的電池成本就近6000元。
除了續航增加之外，新車型還增加了高性能中國紅四活塞定鉗、熱泵空調、5G車聯網、HUD擡頭顯示、丹拿音響、電動尾門等實用功能。如果按照部分車企選裝的配置來計算，這些明顯更新的标配價值至少3萬元。
從這些變化來看，漢EV新車型可謂是加量不加價。
據比亞迪官方透露，售價21.48萬元的漢EV 506km的标準續航版豪華型和售價23.48萬元的漢EV 605KM超長續航版豪華型将繼續生産銷售，預算有限的消費者可以選擇兩款入門車型。
新款車型配置對比
漢EV創世版有610km和715km兩種續航裡程不同配置的3款車型。
首先來看售價26.98萬元的715km尊榮型和售價28.75萬元的715km旗艦型，價格相差1.77萬元。這兩款車型的基礎配置是一樣的，動力、續航完全一緻，有差别的主要是在輔助駕駛上。
旗艦型有5個高精毫米波雷達，超音波雷達數量達到了12個，尊榮型這兩個硬體的數量分别為1個和8個，旗艦型的傳感器數量不僅比尊榮型更多，也比普通L2級進階駕駛輔助系統（ADAS）大為增加，達到L2.5級輔助駕駛水準，助力實作HWA高速道路駕駛輔助等更高階的ADAS功能。
此外，旗艦型新增配置還有Nappa真皮座椅和真皮方向盤。
從這些配置來看，715KM旗艦型(28.75萬元)相比715KM尊榮型(26.98萬元)更适合對豪華配置、駕駛舒适性、高階輔助駕駛有一定要求的人群。
再看售價28.86萬元的四驅尊享型，相比715km尊榮型價格增加了1.88萬元，相比715km旗艦型價格僅增加了0.11萬元。
與715km旗艦型相比，0.11萬元的差價幾乎可以忽略不計，并且兩款車型都有5個高精毫米波雷達+1個智能駕駛高感覺攝像頭，實作了L2.5級輔助駕駛水準。主要就是動力上的差距，四驅版增加了後電機，是電動四驅車型，百公裡加速僅為3.9s，動力參數是旗艦型的兩倍以上。
由于增加了電機，整車重量增加了，同時對電量的消耗也更高，雖然電池電量都是85.4度，但續航裡程少了105km。對于追求動力性能的消費者，可以選擇四驅尊享型；如果想要更長續航，就選擇715km旗艦型。
漢EV千山翠限量版可以說是比亞迪再次沖高的一款作品，32.98萬元的售價相較其他版本有明顯提升.這款車集合了本次釋出的新車全部優勢，新車主要以綠色為主題配色，同時配備千山翠運動外觀套件、千山翠運動内飾套件、高檔類麂皮座椅和内飾、高性能石綠四活塞定鉗、UWB數字鑰匙等專屬配置，從車輛的各項細節處去彰顯獨特性。漢EV千山翠限量版更符合追求藝術性、獨特性與高端化的人群。
文章摘自 電車彙 20220427 發自北京