【EV視界報道】近日，有網友拍攝到了一組阿維塔11的實車諜照圖。據悉，新車的整體融入了長安的造車經驗、華為的輔助駕駛與智能車機、甯德時代的電池組，并由寶馬設計師親自操刀，是主打豪華車市場的純電SUV。
從圖中看，新車前臉采用了全封閉設計，全LED“星光曲率”頭燈用上了時下流行的分體式設計，最上部的橫向燈帶與中部的“鐮刀”燈帶共同構成了日間行車燈，橫向燈帶大機率将兼顧流水轉向燈功能，遠近光一體式透鏡大燈則隐藏在傳統車型的霧燈框區域，突顯了整體的未來感。而車身側面，其線條簡潔優雅，兩條車窗線條在車身尾部彙成V形銳角，指向轎跑型C柱收尾的邊際，并與圓潤的後輪拱形成獨特的呼應，從視覺上呈現類似轎跑車的既視感，看上去很有個性。
車尾方面，新車貫穿式尾燈寬度适宜、明朗通透，在倒梯形後窗與車身下部之間，形成鮮明的視覺層次，進一步凸顯了純色一體式的車身辨別。
輔助駕駛方面，阿維塔11搭載了3顆雷射雷達、6顆毫米波雷達、12顆超音波雷達以及13顆攝像頭，建構了超級感覺系統和能力。同時配合高達400Tops的計算平台，可實作面向高速以及城區複雜路況等全場景下的高階智駕。
動力部分，阿維塔11配備雙電機，前電機最大功率195kW，後電機最大功率230kW雙電機，系統綜合功率可達425kW，50:50的前後軸配重，0-100公裡/小時加速進入3秒俱樂部。新車搭載甯德時代三元锂離子電池包，總容量為90.38kWh，能量密度高達180Wh/kg，在采用雙電機四驅動力的情況下，百公裡能耗僅為16.6kWh，最高續航裡程可達700km。
充電方面，阿維塔11采用了750V高壓充電系統，充電功率最高可達240千瓦，電量從30%充到80%隻需15分鐘，比目前很多純電動車型快充速度要更快一些。