自從凱迪拉克開始降價營銷之後，降價王，打折王等标簽紛紛被貼到了凱迪拉克身上，同時凱迪拉克自身“美系豪華車”的标簽也變成了“美式降價車”，自此之後，凱迪拉克的品牌影響力包括車輛都出現了負面的消息，什麼“洗浴神車”“浴皇大帝”等稱号紛紛被标在了它的身上，使凱迪拉克自身陷入了輿論風波中。
我們先來看看為什麼凱迪拉克如今會出現這麼多的負面消息，凱迪拉克屬于上汽通用旗下的品牌，而上汽通用則是所有車企中最封閉的一個企業，是以凱迪拉克如今品質這麼差，跟上汽通用也脫不了幹系，上汽通用一直秉持着閉門造車的一個狀态，就像”閉關鎖國“，不采取外界建議，不聽取使用者回報，甚至把使用者擋在門外，車輛出現問題，車企隻負責推脫，而并不去積極的處理問題。是以上汽通用如今的造車技術隻是在退步，而不是在前進。
凱迪拉克如今的美式豪華車的稱号已經一去不複返，就拿XT5來看，用車主的話說就是：内飾老的跟爺爺輩的人設計的似的。如此的評價就已經可以看出凱迪拉克的設計到底有多古老，不僅内飾古老，凱迪拉克的車機做的也不怎麼樣，從卡頓到當機，簡直就是常态，并且總在關鍵時刻當機。在車輛倒車需要倒車影像時，凱迪拉克倒車影像還不彈出，新手體驗極差，是以大家還是去出門左轉逛逛别家品牌吧。
我們來看看凱迪拉克XT5的品質問題，從車質網中可以看到，凱迪拉克XT5的投訴已經太多了，例如發動機/電動機故障燈亮，影音系統故障，變速器無法換擋，漆面起泡開裂，制動系統異響，車内異響，變速器拖擋，車載互聯故障，發動機/電動機噪音大等問題。
根據車主的回報，自己新提的車，公裡數還沒到1000，車輛就從油門踏闆傳遞出來很明顯汽車抖動共振，好像是在跟車主玩互動，車主隻要不開車，那車輛就沒有問題，隻要車主一開上這台車，那這台XT5就開始像是開着手動擋汽車一樣嚴重拖檔，又像開着小型拖拉機，讓車主難受到不得不放棄開車，到4S店進行檢測之後，确實發現車輛變速箱存在問題。但是這個時候重點來了，4S店表示沒有配件修不了，想修隻能去外邊修理廠，這讓車主當時恨不得罵大街，還不如當廢鐵賣了，還能換點錢花。
根據另一位車主回報，車輛僅正常使用了一個半月的時間，就出現動力轉向減弱，請謹慎駕駛的故障提示，之後4S店維修檢查了七個小時，把新車拆來拆去，還是沒有任何的檢查結果和維修方案。反而出現安全駕駛系統無法正常工作等故障代碼提示。到最後最可笑的是，4S店說因為車主在車裡加裝全包圍腳墊造成的車輛故障。現在車主哪怕加裝個行車記錄儀，4S店不予保修就算了，加個腳墊不予保修？鬧呢？
總結：凱迪拉克如今真的成了爛大街的品牌，不論是車輛品質還是售後服務，它都沒有做到位，留在人們心中的也隻有它是”洗浴王“，這樣的一台車還是趁早别買了，買完隻能自己承受實在是受不了。