這一次smart精靈#1雖然尚未公布完整的車型配置，但官方也給出了Pro+和高配的Premium兩個車型給大家先睹為快，而smart汽車小程式上的個性化定制也已經上線，其色彩和材質搭配可以說是眼花缭亂，非常貼合其都市精緻電動車的形象。以下就讓小編先為大家看看先期給出的兩個配置到底有哪些新玩法。
新車預售價與使用者權益
新車資訊卡
個性化選項
在個性化選項方面，smart精靈#1給到的車身顔色選項相當豐富，包括11種個性車身顔色與3種車頂顔色任您搭配，還根據配置不同，提供4種内飾顔色、兩款輪毂造型給到消費者選擇。
（備注：量子藍、流光銀兩款車身顔色暫未提供選裝，開放選裝日期待定。另外，車身外飾顔色選裝價格待定、車頂顔色與車身顔色為固定組合；造型顔色與内飾風格部分為固定組合。）
Pro+配置誠意滿滿
預售價23萬元的Premium版多出什麼配置？
在smart購車小程式的“選裝包”一欄，暫時隻有“smart充電樁”可選，購買方案也尚未釋出。另外，以smart的定位來講，預計未來還會提供更豐富和個性化的選裝包給到消費者挑選。
變身緊湊型純電SUV成就samrt史上最大尺寸
在概念車上，smart精靈#1的梯形"大嘴"布滿LED小燈，能通過環車身智能音樂燈語系統和車載音樂進行互動，呈現"律動光語"特效，而量産版也繼承了這些亮點，變成“smart燈光秀”，兩側還增加了縱向的導風槽。不過，裡面隐藏了AGS主動進氣格栅，可改變進氣格栅得開閉來控制進氣量及風阻。另外，貫穿前臉的LED矩陣大燈帶為兩側Y字形設計，除了少了些複雜的三角花紋裝飾之外，其餘均繼承了概念車的設計。
（近乎全封閉式的低風阻式造型是電動車時代慣用的處理手法，放在可愛的smart身上也毫無違和感）
smart精靈#1的設計又怎能不玩些花樣？它的環形車頂造型堪稱精彩一筆，整個外殼來到D柱位置的時候并不與側窗線下沿連接配接，而是把線條回收起來繼續往後擋風玻璃上勾勒，使得車頂看上去就像戰士頭盔般鑲嵌上去，視覺上充滿懸浮感和立體感。
（D柱上貼上巨大而醒目的smart品牌LOGO，一來避免這塊空地太無聊，二來也能提醒過往路人：我是一輛smart）
（牛油刀形狀的兩側尾燈呼應了設計主題，亮起時會發現LED燈帶中蘊藏璀璨光影細節，設計師在造型上注入的小心思可見一斑）
裝潢宛如精美首飾盒 智能車機/實用空間一概奉上
新車提供了HUD擡頭顯示，其液晶儀表盤為造型獨特的9.2英寸細長條狀設計，UI布局清爽簡潔，品味線上，不過由于尺寸過于小巧，這塊小螢幕是否友善駕駛者讀取行車資訊，仍有待考究。
(車廂各處細節材質、配置和做工都頗為考究，符合其豪華精緻的品牌背景，如果說坐進老smart還需要令人糾結一番買不買，那麼新款完全可以令人打消疑慮。)
（smart精靈#1的beats音響系統擁有13個揚聲器，功率高達640W，采用Fresh Air Woofer Tech量身打造）
作為一款五門掀背SUV，新車在座椅布局方面肯定更能兼顧實用性，第二排座椅支援四六分割，并且可前後滑動、放平，前行李箱為15L，可放充電線纜，而後行李箱在座椅不同狀态的情況下可實作323L至986L的儲物空間。另外還提供了面積巨大的全景天窗，進一步釋放開揚感。
除此之外，前排座椅支援6向電動調節、4向電動腰托調節，提供貼合身形的舒适乘坐體驗。熱泵空調、雙區自動恒溫空調、多向調節、通風/加熱座椅等配置，還有手機無線充電、腳踢式電動尾門、3.3千瓦反向充電等功能配置，細節非常體貼。
基于浩瀚SEA架構打造 CLTC續航裡程達560km
(浩瀚SEA架構)
在新車開發之時，廠方将測試車置于氣溫接近零下40度的内蒙古牙克石冬季試驗場，用以考驗電池溫控系統和抗寒性能。在低溫情況下，該系統可預加熱電池，確定其處于最佳工況，進而提升充電及輸出效率。通過smart汽車APP或車機系統，駕乘者可預設出行時間，smart精靈#1可據此智能啟動電池加熱。
在駕駛輔助系統方面，smart精靈#1搭載了smart Pilot智能輔助駕駛系統，高配的Premium版擁有23個高精度感覺硬體（12個超音波雷達、5個毫米波雷達、4個環視攝像頭、1個前視攝像頭、1個座艙攝像頭）和可實作23項（包括L2+級别）智能輔助駕駛功能，包括車道緊急保持輔助（進階）（ELKA Plus）、車道偏離預警（LDW）、車道保持輔助（LKA）、變道輔助 （LCA）等等。
編輯點評