92加滿，負債累累；95加滿，傾家蕩産；98加滿，三代還款。
最近一段時間，關于“油價”的段子越來越多了，甚至還有不少網友直言，以後除了房貸、車貸，還有油貸。于是，身邊不少理智的消費者，都将目光瞄準到了不用加油、可以充電的新能源車型身上，這其中，就包括小鵬P7車型。
之是以會用小鵬P7舉例，因為它在業内熱度太高了。就在3月份下旬，小鵬汽車還迎來了第十萬輛小鵬P7正式下線，同時小鵬汽車還推出了特别版車型——小鵬P7 562 E Black Label Edition。
可能有的“鍵盤俠”會說，不就是10台車嗎？有什麼了不起的！是的，雖然10萬台銷量對于軒逸、朗逸、雅閣這樣的燃油車不多，但對于一款造車新勢力車型來說，這樣的資料還是非常難得的。那麼，小鵬P7喜提“10萬+”，憑的又是什麼呢？
時尚姿态，打造年輕人的第一台轎跑
年輕人在買車的時候，關注的是什麼？相信十有八九的消費者會說顔值。看慣了燃油車的設計，小鵬P7這種造車新勢力确實可以給人眼前一亮的感覺。具體來看，這台車采用的是“星際”設計語言，無論是圓弧元素加持的前臉，還是圓弧狀日間行車燈帶，整車的視覺效果都有不錯的視覺沖擊力。
更重要的是，這台車的車燈還具備“智能燈語”功能，可以為駕乘人員帶來滿滿乘車儀式感。同時，溜背車頂與隐藏式門把手都為降低車身風阻做出了貢獻，參考官方的資訊，這台車的風阻系數僅為0.236Cd。同時，針對有個性需求的朋友，這台車甚至還提供鵬翼版車型。
視野移到尾部，這台車的設計同樣非常簡約。從圖檔不難看出，整車腰線從前往後延伸，與尾部的小鴨尾平滑銜接，給人一氣呵成的感覺。同時，分體式尾燈與前大燈進行呼應，也大大提升了這台車的辨識度。正因如此，這套外觀模闆，也在家族其他車型身上得到了運用，堪稱年輕人的第一款轎跑車型。
至于在消費者關注的空間部分，在長寬高均領先同級的前提下，這台車的軸距為2998mm，明顯優于特斯拉Model 3、比亞迪漢EV這一類車型，是以在整車乘坐的時候，這台車的舒适性和寬敞性也是可以得到保證的，符合大家的用車體驗。
炫酷内飾，用“簡約”傳承科技的魅力
如果用“時尚”來形容小鵬P7的外觀，那麼這台車的内飾必然可以用“動感”來形容。進入車内，整個T字型中控區域沒有一絲的冗雜感，看着十分舒服。平底式方向盤握感飽滿，下半部分加入的金屬條與中控台上的貫穿式金屬條相呼應，檔次感與時尚感兼備。
和同級車型采用分屏的設計不同，這台車所搭載的10.25英寸的液晶儀表盤和14.96英寸的中控大屏形成了連接配接式效果，看起來更為動感。同時，為了給駕駛員提供完美的駕乘體驗，這套大屏還擁有完善的車載神經網絡和強大的雙擎處理器。
實際體驗來看，該車的中控螢幕UI設計簡單易操作，幾乎不存在燃油車向新能源車過渡的門檻。不僅如此，無論是語音互動識别，還是導航、線上應用商店等科技配置，都可以為使用者帶來便捷智能的出行體驗。對于當代的“手機控”來說，這種功能上的更新還是很不錯的，可以很好地提升駕駛的實用性。
在實用性配置方面，小鵬P7配備了手機無線充電、主駕駛座椅通風等，除此之外，前排座椅加熱/電動調節、18個喇叭的丹拿音響等配置，也可以大大提升這台車的駕駛舒适性。作為小鵬家族的旗艦轎車，小鵬P7名副其實。
強勁動力，超長續航助你追求詩和遠方
厭倦了城市中的煙火氣，也有了追求詩和遠方的想法。那麼，純電車型可以像燃油車那樣，無憂無慮地追求詩和遠方嗎？答案是可行的。就以2022款小鵬P7為例，該車電動機的最大功率達196kW，最大扭矩達390N·m，零百加速時間僅為6.7s，無論是城市出行，還是戶外駕駛，整車的性能都是很不錯的。
同時，針對大家關注的續航層面，為了滿足不同消費者的用車需求，這台車提供多種動力電池。以最便宜的入門級車型為例，該車型搭載的是磷酸鐵锂電池，續航裡程為480km。如果選擇中高配車型，該車的續航裡程達670km，完全可以解決大家的裡程焦慮問題。
同時，小鵬P7的智能輔助駕駛也是可圈可點的。在行駛過程中，更新而來的XPILOT 3.0智能輔助駕駛系統可以根據不同路況提供相應的駕駛輔助功能，包含ACC全速自适應續航系統、ATC自适應彎道巡航等多項智能化安全配置，可以很好地保證我們的用車安全。
對于一些新手司機朋友來說，停車場記憶泊車和智能泊車輔助系統更是福音一般的存在。在日常停車的時候，這台車所配備的攝像頭、超音波傳感器以及高精毫米波雷達等硬體配置可以實時檢測周圍路況，并“接管”汽車，在一些特定的場景幫助車主安全、便捷地停好車，宛若一個出行的小管家。
結束語：
讓消費者愛上自己，小鵬P7靠的絕不隻是純電動力。
基于前面的分析不難看出，小鵬P7不但有着簡約時尚的内外設計，同時在空間、智能、動力、配置等部分也有着非常均衡的表現。不僅如此，在售價層面，這台車也比接連漲價的特斯拉Model 3更有誠意。是以，在強者如林的市場中，小鵬P7也就能夠輕松實作“10萬+”産品的順利下線。
話說，如果是你，願意花20多萬的價格，入手一台自主比對的純電轎車嗎？歡迎大家在評論區留言讨論。