近日，有特斯拉車主在網際網路爆料稱：自己的特斯拉在沒有任何征兆的情況下，在機場高速自動加速到170公裡/小時，先是撞上了一輛坦克300，刹車失靈之後連續追尾四輛車，慶幸自己“撿回了一條命”。車主還強調說，當時的刹車很軟，沒有任何反應。
而特斯拉則表示：已認證聯系車主了解詳細情況，經多方比對和分析，且與車主本人進行最後的溝通核實，事件系駕駛員誤踩下加速踏闆所緻，目前是已經在車主的認可下，協助車主進行車輛保險理賠流程。
事情發生後，再次引發大讨論，網友們的觀點是：為什麼刹車失靈的都是特斯拉？為什麼每次都是車主誤踩加速踏闆？而最後通過資料分析對比，還真是車主自身的原因？難道特斯拉就沒有一點責任嗎？
智能汽車安全引發質疑，他們引以為傲地鼓吹的什麼刹車輔助、主動刹車、前方雷達檢測等主被動安全功能在緊急情況下，根本沒有任何作用，起不到一點保護作用，形同虛設。假如本次事故中，特斯拉車主有這些主被動安全保護，就不會撞上前車坦克300，更不會連撞4車。這樣的智能汽車就是“雞肋”，看着功能挺多，賣高價也很正常，但是這些功能又沒啥用，或該用來保命了，它又失去了功效。
車主誤把“油門當刹車”的刹車失靈事件已經發生不止一起，在這裡要提醒大家，開車上路需謹慎，特别是開智能汽車，要充分熟知主被動安全功能的使用條件，以及車輛介入後帶來的突發發聩，遇到突發情況，頭腦一定要冷靜，正确操作車輛。
寫在最後：新勢力造車作為智能汽車的排頭兵，以及先驅者，帶給消費者前所未有的全新出行體驗，消費者也樂意嘗試這種新鮮事物，特别是年輕消費者，車輛則更多也超出了出行工具的範疇，但是所有的智能汽車都要建立在“安全第一”的大前提下，不然就是得不償失。