如果追尋全新一代寶馬7的具體時間應該是在去年的中旬開始。首張渲染圖就給我們留下了深刻的印象！畢竟按照寶馬的風格，這樣一款極具颠覆性的改變是不再有可能發生，是以也就停留在渲染圖的方向。但實在沒想到，寶馬竟然真的做到了，也隻有正式官宣的那一刻，才讓我們意識到什麼叫做“未來可期”！
這種颠覆式的布局，其實比新奔馳還要直接，要知道，奔馳的改變是在遵循傳統的基礎上改變而來，而寶馬則是由外而内的調整，所見到的每一處的設計，能足夠讓我們的視線駐留5幾分鐘！以往從渲染版才看到了分體式大燈也總算成為了現實，代價就是經典的“天使眼”徹底成為了曆史，同時雙腎格栅也再次成為此次換代的重災區。我們注意到整個格栅已經開始形成了一個整體，上下帶來了更完美的縱深度，使得車頭看起來立體感十足。前包圍還是保留了寶馬傳統的風格！雖為分體式的結構，但已經更換成了雷射大燈！夜店點亮後，中網的造型有“牛鼻子”的感覺！
整個側面上并沒有太多的改變，隻是在腰線的處理上要更加的随和，以往的那種鋒利感已經不再，這點與新奔馳S比較相似。所配備的20寸全新風格的輪毂還是能彰顯出它霸氣的氣場！來到車尾，我們注意到尾燈更換成了3D立體懸浮燈組，上下分别加入了炭黑的元素布局，這樣設計更能凸顯出尾燈的運動感！整個後包圍算是新寶馬7最大的亮點，誇張的造型絕對可以輕松力壓同級别産品！其實也就隻有從車尾才能看到寶馬的元素！
而到了内部，寶馬颠覆式的設計理念依舊得到延續！我們注意到整個前排配備12.3+14.9英寸懸浮式曲面雙聯屏，環抱式互動光帶與隐藏式出風口融為一體，一直延伸至兩側車門。以圖中的這款車為例，金色的效果更能展現出奢華高貴感，帶來的感覺與外觀形成了鮮明的對比。在換擋區域上，水晶檔杆也更換成了旋鈕式的布局，不僅造型簡單，操作也十分的簡單！且在檔杆的下方同樣是合計有燈帶，非常夢幻。多媒體方面，新7系已經全部更新成了寶馬iDrive 8.0作業系統！雖沒有具體的參數，但可以想象整個人機互動系統上絕對會讓你印象深刻！
以往被奔馳等系列秒殺的後排也做出了自誕生以來的最大調整！那就是首次配備了31英寸8K分辨率巨幕，當然了這個配置是選裝，而且在門闆還配備5.5英寸扶手觸控屏，使得實操過程中要更加的便捷，而且座椅還采用一體式腿托，更能提升整部車的舒适感！
上圖就是門闆配備的5.5英寸扶手觸控屏！在影音系統方面，新7系選配寶華韋健Diamond鑽石環繞音響，全車擁有多達36個揚聲器和Logic 7處理系統，支援4D音頻技術，更會讓人有如臨現場的感覺！在動力方面，新車将配多種動力，其中燃油版的代号為B58的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，另外一款燃油版的代号為S68 4.4T雙渦輪增壓V8發動機！除此之外，新車還會标配基于ISG電機的48V輕混系統，是以可選擇性更高。那麼問題來了，這樣的一款車能夠撼動奔馳S甚至是邁巴赫的地位麼？你們怎麼看到這個問題！