家用最佳答案，我們常說可以去看一下銷量榜就好，畢竟消費者的眼睛是雪亮的，但當下不少網紅車型異軍突起，它們現在的銷量非常不錯，對于很多家庭唯一的使用者是不是最佳選擇呢？這裡還是要打一個問号的。因為站在家庭唯一的這個角度，它需要考慮的問題就非常多了。
在汽車市場瘋狂内卷的當下，單從成本效益來說我們的選擇可以說非常多，各大自主品牌的幾款當家車型都是很不錯的選擇，配置豐富度以及品質的可靠性都有不錯的保障，但要說目前的最佳方案，吉利星越L絕對算其中之一。這款車亮相上市之後就被各大媒體認為是突破國産天花闆的車型，在實際的體驗之後它也确實給我這種感覺。
首先是尺寸部分，星越L的長寬高分别為4770/1895/1689mm，軸距2845mm，這絕對算是一個主流的合資中型SUV，但吉利官方給它的定位卻是緊湊型SUV，好一個降維打擊。對于家庭用車來說，尺寸其實是很關鍵的，特别是在當下露營熱潮下，裝得下才能把家“搬走”。
外觀雖說是蘿蔔青菜各有所愛，吉利星越L也基本采用了自家吉利“中國星”的家族設計，前臉很有辨識度，直瀑式的進氣格栅搭配兩側犀利的大燈看上去很有氣勢，當然相比起當下很多造型誇張定位年輕的車型，星越L顯得還是比較沉穩的，畢竟它的目标定位還是要更偏向年輕家庭一些，親和度和耐看性也是一個需要考量的因素。
無論是外觀還是内飾，甚至是平台，它都我們一種沃裡沃氣的感覺，确實它和沃爾沃有着千絲萬縷的關系。來到車内，整車的設計風格也是我們比較“熟悉”的簡約北歐風，但是它也針對當下年輕使用者比較喜歡的科技感做了調整，就比如引入眼簾的這三塊超大尺寸螢幕，幾乎占據了整個中控台。
這套智能座艙搭載了全新的銀河OS，可實作三屏互聯，顯示的效果也非常棒。應該會有很多使用者和我一樣，剛開始認為這個沒啥用，但實際體驗之後，确實很不錯。三屏關聯的設計确實可以讓副駕駛更有參與感。
座椅的用料和填充物都比較柔軟，因為車身尺寸比較大，造型又相對比較方正，是以整車的空間表現非常不錯，高配車型座椅加熱通風都有配備，搭配不錯的隔音降噪能力，和高配車型上的BOSE音響，舒适性真的很不錯。
動力部分，吉利星越L目前有三種動力可選，首先有來自沃爾沃的2.0TD發動機，分為高低公裡調校，最大輸出功率分别為218馬力和238馬力，分别比對的是7速雙離合8AT，兩套動力筆者都有試駕過，其實對于日常使用2.0T的低功率完全夠用，這個動力表現已經要優于市面上絕大多數的同級别車型了。
當然如果是城市使用者，筆者就更推薦大家選擇前不久上市的1.5T雷神Hi·X油電混動車型了，其售價要相比起同配置的燃油車貴1.5萬左右，但是其油耗表現以及在低速時的動力表現都要優秀很多，在油費高漲的當下，其實它會更有成本效益一些。
總結：
國内緊湊型SUV市場應該是競争壓力最大的市場了，但是從市場的表現來看，大家不再是一味的追求低價，而是更注重用車品質和産品的品質，是以想比亞迪宋PLUS家族已經連續登頂自主品牌SUV銷冠。而吉利星越L無論是尺寸還是整體的配置和質感，都比較适合當下的大多數家庭，如果預算在十五萬左右，它确實是一個不錯的選擇。
作者