随着國民收入的提高，擁有私家車的家庭規模不斷擴大。根據資料統計，截止到2021年，國内汽車保有量是3.02量，其中燃油車占據97.2%。
可從去年開始不斷漲價的油價，讓很多汽油車車主陷入了煩惱。在95号汽油突破9元大關的時候，不少車主決定減少開車出行，甚至直接放棄開車，以減輕家庭開支壓力。畢竟在疫情期間，賺錢變得非常艱難，有的人還被迫失了業。今年有打算買車的群體，在看到油價瘋漲後，放棄了購買汽油車的念頭，開始考慮新能源汽車。
油價迎來今年首次下調
一直到上周油價調整，國内迎來了今年首次下調，結束了成品油八連漲。車主們很是高興，紛紛在網絡上留言這是今年以來聽到的最好的消息。趁着油價下跌，不少車主相繼開車去加油。還有一部分車主選擇觀望，覺得油價會這麼一直跌下去，越往後加油，費用越低。
油價或将再度上漲
可就在大家對日後油價持續下跌充滿期待之際，一個噩耗傳來，油價又要上漲了，預計上調345元每噸。聽到這個消息，車主們再度崩潰，繼續下去就真的開不起車了。還有一些車主聲稱自己後悔了，當初就應該買新能源汽車。
看到油價不斷增長，新能源汽車車主們沾沾自喜，自己做了正确的決定。有的人還上網留言諷刺汽油車主。其實關于汽油車和新能源汽車，是各有各的好處和弊端，兩者是不能進行直接比較的。比如汽油車，雖然油價高，但跑長途是非常友善的。因為加油站分布廣泛，隻要及時加油就能一直跑下去。但新能源汽車就要有所顧忌，現階段國内充電樁有限，如果在長途上發現沒電了，不見得會及時有充電樁補充電量。萬一是在高速上遇到大堵車，耗電速度快，一時也找不到充電的地方，可能最後隻能叫拖車了。
新能源汽車雖然充電的費用比油價便宜， 但維修費用是非常高的，特别是電池出現問題，動不動就好幾萬，甚至是十幾萬維修費用，還不如重新買輛新車。大家可以去市場上看看，外面的汽修店幾乎都是面向汽油車，新能源汽車的很少，是以新能源汽車出現問題，車主隻能找到4S店。而4S店的收費普遍比市場上高出很多。而且如今新能源汽車還不夠普及，保險政策沒有完善，使用的還是汽油車保險條例。
是以說，有購車計劃的家庭在汽油車和新能源汽車之間，該好好掂量掂量，最好是結合自身使用的情況。如果是平時隻為了出門賣菜、接送孩子等，新能源汽車确實是不錯的考慮。畢竟近途油耗高，加油壓力就比較大了。
其實，現階段不少物價都在漲，不光是汽油。大家通過減少開車或不開車的方式緩解壓力，這招确實有用，但不能解決根本問題。最重要的是在節流的同時，要學會開源。對于大部分人而言是要不斷學習，提升工作能力，以獲得升職加薪的機會。等到收入提高了，自然能夠應付商品漲價。這時候也展現出存款的重要性，建議大家平時要養成存錢的好習慣，以應對突發情況。