自從日産在國内引入e-POWER混動系統之後，就一直有預感日産汽車将要加速在中國市場電氣化布局。
這不，就在近日工信部公布了一則關于東風日産Ariya的申報資訊，新車外觀設計基本沿用海外版同一套設計語言，造型十分激進。動力方面則帶有單電機和雙電機兩種動力總成可選。
一分鐘了解新車：
1.外觀設計與海外車型保持高度一緻
2.帶有雙色車身以及多幅式低風阻輪毂可選
3.提供單電機以及雙電機兩種動力總成可選
圖：海外版日産Ariya
外觀方面，新車基本造型沿用海外版本的設計，流線型的車身設計激并帶有強烈的科技感，是能夠與新勢力掰手腕的存在！
通過工信部給出的申報資訊來看，新車的前臉采用的是封閉式的前臉設計，熏黑式前臉與兩側西昌銳利的前大燈融為一體，具有較強的視覺沖擊感。
圖：海外版日産Ariya
下半部分則熏黑的前包圍設計，兩側帶有類似進氣的設計，但實際上是為了營造運動感以及安裝攝像頭而設的。
來到車尾，新車采用了主流的貫穿式後尾燈設計，細長的後尾燈營造出不俗的科技感，細節之處則帶有“NISSAN”的辨別。
圖：海外版日産Ariya
下半部分則同樣采用了熏黑式的後包圍設計，與前包圍相呼應，同時還能進一步提高尾部的視覺重心，帶有那麼一絲跨界車的粗犷之意。
新車長寬高分别為4603*1900*1654（1658）mm，軸距為2775mm，車身尺寸相較于同級别競品大衆ID.4 CROZZ/X要大一些，軸距也更占優勢，相信在空間方面能夠很好地滿足國内消費追求大空間的需求。
可選配置方面，新車帶有雙色車身以及密幅式低風阻樣式的輪毂可選，顯得更加的年輕。
圖：海外版日産Ariya内飾
内飾方面，目前官方暫時未給出更多關于東風日産Ariya的内飾訊息，預計新車也将會沿用與海外版相同的内飾布局。
配備雙12.3英寸一體式中控螢幕設計，把大部分功能內建在這塊大螢幕當中，整個中控台基本沒有太多功能性的實體按鍵，而部分功能性按鈕則采用了觸控按鍵，進一步營造出濃厚的科技氛圍。
圖：海外版日産Ariya
動力方面，新車分别提供單電機以及雙電機兩種配置可選，單電機版本最大功率為178kW，配備的是三元锂電池組，預計最大續航裡程可達483公裡。
而全輪驅動的雙電機版本前後電機最大功率為160kW/160kW，同樣配備的是三元锂電池組，但預計最大續航裡程會下調至426公裡。
本田在國内推出本田e:NS1純電動SUV，南北豐田也相繼推出豐田bZ4X純電動SUV，日産作為國内“日系三強”之一，在新能源領域自然也不能夠落下腳步，因而東風日産Ariya必然是東風日産在國内打開新能源大門的關鍵所在，同時也正因為它的到來能夠讓新能源市場變得更有看頭！