韓系車在國内表現不太好，特别是起亞這個品牌，對很多消費者而言，基本上沒啥印象，這麼多年起亞也沒有推出過一款能打的車型，或許這也是起亞在國内市場上沒落的主要原因。但起亞畢竟是一家合資品牌，實力還是有的，去年11月份，全新一代起亞極睿亮相，這款車還是引起了很多人的關注，當時新車并沒有公布動力參數。
當然，這款新車并非專為國人打造，最先上市的地方也是南韓本土，具體什麼時候引進國内，還要等官方給出消息，不過新車的外觀和内飾以及部分動力參數均已經公布，而且新車有三種動力可選，無論你是喜歡油電混動還是插電混動，亦或者是純電車，這款新車都能滿足你，一起來看下。
外觀方面，韓系車的顔值很能打，這款新車也不例外，整個車身設計得相當漂亮。前臉是大家熟悉的虎嘯式格栅，頂部是貫穿式燈組，大燈是分體式設計，下方燈組内部采用不規則的多邊形設計，辨識度很高，大嘴内部也做了黑色裝飾，突出高端感。
側面造型稍顯穩重一些，很多地方也加入了黑色點綴，比如黑色花瓣式輪毂，側裙部分也加入了黑色裝飾，包括後翼子闆處。車尾部分，新車折線樣式的尾燈很漂亮，車頂有小尾翼和鲨魚鳍，底部黑色護闆，還有類似于擴散器樣式的設計，整體造型很前衛。
内飾部分，來到車内第一眼感覺科技感很強，這款車有着全液晶儀表盤設計，和中控屏為一體式設計，幾乎占據了整個中控，符合年輕人的喜好。方向盤為兩幅式設計，造型複古，上面內建了很多實用的功能按鍵，握感也比較舒服，空調控制按鍵也是實體設計，中央通道上分是旋鈕換擋機構，提升了檔次感和觀感，隻不過操作上不如檔把舒服。
動力方面，官方透出的資訊并不多，已知的是三種動力可以選擇，目前官方爆料的是1.6L加上電機的混動系統，發動機的功率為77千瓦，扭矩為144牛·米，電機功率為32千瓦，綜合功率高達104千瓦，比對的是6速雙離合變速箱。至于純電版本和插混系統，目前官方還沒有給出具體的消息。
總的來說，作為新能源車型，新車外觀設計相對傳統一些，内部的布局比較時尚，富有科技感，整車的顔值很高，加上不俗的動力，實力還算不錯，弱點就是品牌力和成本效益了，新能源市場上，國内有很多新車，無論的續航還是智能化方面的設計上都很強，以新車現在的實力很難和國内這些品牌競争，起亞釋出的極睿再好看，也很難再激起半點水花，真的很難，銷量上自然不會太好。