4月21日，特斯拉釋出了2022年第一季度财報，已經連續11個季度實作盈利。第一季度特斯拉總收入達188億美元，同比增長81%。GAAP營業利潤為36億美元，實作了19.2%的營業利潤率。GAAP淨利潤為33億美元，非GAAP淨利潤（未計股份支付費用）為37億美元。
特斯拉表示，營業收入同比增長主要受到傳遞量增加、單車成本降低等因素影響。尤其是第一季度，上海超級工廠仍提供了強勁産能。盡管特斯拉依然面臨全球供應鍊、物流運輸、勞動力和其他生産方面的挑戰，但柏林、得州兩座全新超級工廠的投産也為特斯拉的産線帶來新的活力，産能進一步提升，全球傳遞速度持續提速。
2022年第一季度，3月投産的柏林超級工廠初期生産車輛為搭載2170電芯的非結構性電池的版本，未來将會采用4680電芯的結構性電池包和2170電芯的非結構性電池包生産Model Y。
4月投産的得州超級工廠則傳遞了首批裝有4680自研電芯、一體式壓鑄前車身和結構性電池的汽車，成為特斯拉在提高産能過程中的一個重要裡程碑。預計今年晚些時候，得州超級工廠将會采用4680電芯的結構性電池包，和2170電芯的非結構性電池包生産Model Y，之後Cybertruck也将在該工廠啟動生産。
而上海疫情的反複，也讓特斯拉二季度産銷遇到較大挑戰。如今，特斯拉上海超級工廠頂住供應鍊挑戰等多重壓力，經曆短暫停工之後已經複工複産。
特斯拉表示，目前上海超級工廠産能正在穩步爬坡，保障國内外産品供應。特斯拉的100多家零部件生産商正在逐漸協同複工複産，并暢通物流。上海市内的許多特斯拉零部件供應商開始複工，成為特斯拉供應商夥伴中複工複産比例最大的區域。而位于浙江、江蘇等省的特斯拉供應商也在政府指導下積極關聯、保證生産，打通物流支援特斯拉整車制造。
【記者】拱千舒
【作者】 拱千舒
【來源】 南方報業傳媒集團南方+用戶端