買新能源汽車是不是交智商稅？吐槽得最多的就是一塊電池加各種汽車零件組裝在一起，可是換一個角度來看油車難道不是一壺油加各種零件組裝在一起嗎？
但想說那麼簡單的話，西方廠家為什麼集體慌張，電動車實際上是實體的極限挑戰：23000轉，克服離心力，目前全球最高量産轉速，此前華為釋出了25000轉碳化矽高壓電機卻要封印在22000轉是有原因是。
既然是電機，那麼核心技術自然和發動機不同，不過對于材料的追求也同樣是極緻的要求，比亞迪這款超低滾軸做到了近乎于0滾阻，這就是電機的核心技術之一，因為阻力越小才能減少發熱，減少實體損耗同時降低能耗。
這也是為什麼燃油車多年技術積累才做到百公裡加速3.3秒，而電動車才更新了幾代就毫無壓力了。
選油還是選電網友的評價很真實，說好的是開過的人，說不好的到底有沒有開過呢？實際上懂車的人最大的困惑是太懂了，以至于很容易陷入幾年以後或者十年以後二手車貶值的問題裡糾結。
但想說，如果電動車真的是未來，那麼十年後再好的燃油車也沒人要，電動車可以說是已經真正進入到可以入手的階段了！
第一個是内飾，就這設計已經赢過多少燃油車了！簡潔大方，非常有質感，買車是代步，但坐在裡面的感受不能差吧！
第二就是智能化時代，電動車裡已經可以擁有更多的數字資訊，過去之是以是收音機和播放器，那是因為沒有現在的智能技術，就這麼簡單！
第三就是底盤，曾經是燃油車時代說了算，現在電動車時代已經變成動力底盤，簡單的趨勢和內建化會變成主流，并且用料會逐漸走上全鋁合金底盤，用料和品質徹底甩開燃油車！
第四，超過20萬是智商稅？那将徹底錯過智駕技術的體驗，無人代客泊車即将成為華為系智駕車的标配，即将全面普及，以後無論你的油車多進階，性能多厲害，都隻能自己欣賞了，因為開電動車的車主是不用走進停車場的！