胖揍沃爾沃XC60凱迪拉克XT5，雷克薩斯這車扛不住了，59萬一路跌至28.5萬，屋漏偏逢連夜雨！雷克薩斯在我們國内擁有着故障率低，品質好的口碑，是以旗下的新車銷量都不錯，而且大部分新車都需要加價。也有一些看不慣的小夥伴，覺得雷克薩斯純粹是在割韭菜，不就是加強版的豐田嗎？價格賣得也太高了吧？這個問題我相信絕大部分的小夥伴心裡都有一杆稱，雷克薩斯這款汽車品牌到底值不值得購買呢？全新一代 雷克薩斯NX延續了家族式設計風格，進氣格栅内部進行了重新設計，搭配全新的LED燈組
在外觀造型方面，雷克薩斯一直有着獨特的設計理念，無論整體還是細節，辨識度都是相當的高，給人以淩厲動感的視覺感受。新車依舊延續家族化的設計風格，整體看上去更加的飽滿，車身線條隆起明顯，展示出了十足的力量感。大燈的造型特點鮮明，燈組内部将采用全新的光源布局，視覺效果更加犀利。
内飾部分同樣出彩；同樣是新啟用的智聯雙屏和電子擋把，且中控屏尺寸還有意加大，使其内飾的整體科技氛圍有了強有力的提升。而更多的軟性用料和縫線紋理，則有效升華了其内飾的高端質感。
車身側面采用了雙段腰線設計，整個車窗區域像一片柳葉，看上去十分優雅。F SPORT車型配備有黑色的輪圈，運動感更為強烈。車身尺寸方面，雷克薩斯全新一代NX長寬高分别為4660/1865/1640毫米，軸距為2690毫米。尺寸相比現款車型在長度、寬度和軸距三方面均有所增加，僅高度降低了5毫米。
至于新車的尾部，新啟用的貫穿式尾燈布局，既能塑造尾部的層次性，還能加深其科技視覺效果的顯現。此外，後包圍兩側的扁平導流槽，結合鲨魚鳍和熏黑後包圍結構，還能持續升華它的運動設計理念。
動力方面，全新一代NX在國内提供NX 260（2.5L+8AT）、NX 350h（2.5L混動）以及NX 400h+（2.5L PHEV）這三套動力組合。此次由于起步車型NX260的動力就是2.5L+8AT的組合，動力相比老款的2.0L+CVT強了不少，是以如果不是對于油耗有很高需求的使用者，入門的NX 260車型就已經非常值得購買了。