胖揍沃尔沃XC60凯迪拉克XT5，雷克萨斯这车扛不住了，59万一路跌至28.5万，屋漏偏逢连夜雨！雷克萨斯在我们国内拥有着故障率低，质量好的口碑，所以旗下的新车销量都不错，而且大部分新车都需要加价。也有一些看不惯的小伙伴，觉得雷克萨斯纯粹是在割韭菜，不就是加强版的丰田吗？价格卖得也太高了吧？这个问题我相信绝大部分的小伙伴心里都有一杆称，雷克萨斯这款汽车品牌到底值不值得购买呢？全新一代 雷克萨斯NX延续了家族式设计风格，进气格栅内部进行了重新设计，搭配全新的LED灯组
在外观造型方面，雷克萨斯一直有着独特的设计理念，无论整体还是细节，辨识度都是相当的高，给人以凌厉动感的视觉感受。新车依旧延续家族化的设计风格，整体看上去更加的饱满，车身线条隆起明显，展示出了十足的力量感。大灯的造型特点鲜明，灯组内部将采用全新的光源布局，视觉效果更加犀利。
内饰部分同样出彩；同样是新启用的智联双屏和电子挡把，且中控屏尺寸还有意加大，使其内饰的整体科技氛围有了强有力的提升。而更多的软性用料和缝线纹理，则有效升华了其内饰的高端质感。
车身侧面采用了双段腰线设计，整个车窗区域像一片柳叶，看上去十分优雅。F SPORT车型配备有黑色的轮圈，运动感更为强烈。车身尺寸方面，雷克萨斯全新一代NX长宽高分别为4660/1865/1640毫米，轴距为2690毫米。尺寸相比现款车型在长度、宽度和轴距三方面均有所增加，仅高度降低了5毫米。
至于新车的尾部，新启用的贯穿式尾灯布局，既能塑造尾部的层次性，还能加深其科技视觉效果的显现。此外，后包围两侧的扁平导流槽，结合鲨鱼鳍和熏黑后包围结构，还能持续升华它的运动设计理念。
动力方面，全新一代NX在国内提供NX 260（2.5L+8AT）、NX 350h（2.5L混动）以及NX 400h+（2.5L PHEV）这三套动力组合。此次由于起步车型NX260的动力就是2.5L+8AT的组合，动力相比老款的2.0L+CVT强了不少，所以如果不是对于油耗有很高需求的用户，入门的NX 260车型就已经非常值得购买了。