[愛卡汽車 海外新車 原創]
4月20日，雷克薩斯全新純電SUV車型——雷克薩斯RZ正式釋出，新車基于雷克薩斯LF-Z Electrified概念車打造而來，采用了e-TNGA純電動架構，這款車将是雷克薩斯向純電方向轉型的一款十分重要的戰略車型。
外觀方面，新車即便是一台純電車型，但雷克薩斯的标志性的設計一點都沒少。前臉雖然已經使用了封閉式格栅，但整體依然采用了雷克薩斯經典的紡錘形設計，兩側的前大燈組造型銳利，下方還設計有導流槽，整體給人感覺極為兇悍。
車身側面的線條更為流暢，雙腰線再加上向外凸出的輪拱更是讓車身在不同角度下呈現出不同的光影效果，B柱與C柱被設計為黑色，讓車頂呈現出懸浮效果。尺寸方面，新車的長寬高分别為4805*1895*1635mm，軸距2850mm。
車尾采用貫穿式尾燈設計，尾燈上方則是行李廂門形成的小擾流闆，配合車尾兩側誇張設計，以及豐富的尾部線條，使其運動感十足。同時，車尾沒有使用“L”車标，而是直接使用了“LEXUS”字樣。
内飾方面，新車最大的亮點就是使用了異形方向盤，造型極為誇張，不過在法規不被允許的地方，雷克薩斯還是為RZ配備了正常方向盤。車内的環繞感非常強，中控台有一定角度的向駕駛員一側傾斜，友善駕駛員對14英寸的中控屏進行操作，車機系統還支援手機互聯以及OTA更新。中控下方則是旋鈕式的換擋機構，而按鍵式的開門機構則與全新NX相同。
雷克薩斯RZ采用全新Steer by Wire可變比電子線控轉向系統，雷克薩斯駕駛印迹（Lexus Driving Signature）将為駕乘着帶來馭随心動的操控感受。當智能車道循迹系統LTA啟用時，可根據駕駛意圖控制車輪行駛，提供溫和的轉向感和平穩的車輛動态。在駕駛輔助系統方面，新車将繼續配備LEXUS雷克薩斯智能安全系統LSS+ 3.0，提供基礎的L2級駕駛輔助功能。
動力方面，雷克薩斯RZ配備雙電機驅動系統，其中前電機最大功率150kW（204馬力）/後電機最大功率80kW（109馬力），配備71.4kWh的動力電池組，續航方面官方并沒有進行透露。新車配備的DIRECT4電子動态四驅系統，可在0:100到100:0之間進行動力配置設定。
精彩内容回顧：
采用矩形方向盤 雷克薩斯RZ将全球首發
雷克薩斯RZ官圖釋出 今年春季或将推出
定位高于RZ雷克薩斯釋出全新SUV效果圖