現在很多消費者都不敢買車，在大環境的影響下，不少車型都出現了價格上漲的情況，這一點在新能源車市場中尤為明顯，特斯拉、蔚來等車型都漲價了萬元甚至更高。但其實，并不是所有的車型漲價之後都不劃算了，不少網友就表示寶駿KiWi EV目前成本效益也還不錯。那麼，寶駿KiWi EV到底成本效益如何，在漲價的大環境下它能否讓消費者滿意呢？接下來，我們就将圍繞這個問題，深入看看寶駿KiWi EV。
整個寶駿KiWi EV涵蓋的車型配置比較多，這裡我們選擇KiWi EV車系中的高配藝術家車型作為舉例。KiWi EV藝術家的定價是8.68萬，放在目前的微型電動車市中，這個價格并沒有特别高，屬于中規中矩的水準，像零跑T03、奇瑞小螞蟻等車型，頂配的價格還貴一點。當然，KiWi EV藝術家也是一款有大廠背書的車型，它背靠上汽通用五菱，在造車技術、經驗上都不差，其品質自然也較強。
對于KiWi EV藝術家的外觀，我們就不過多贅述了，它和其他配置的車型在外觀設計上基本保持一緻，都選擇了類似于太空的輪廓和線條處理，也有隐藏在車身上的門把手，科技感比較強。我們具體要看的是這款車的配置表現，這也是我們判斷一款車型是否對得起本身定價的直覺因素之一。在比較基礎的配置上，KiWi EV藝術家基本都堆齊了，比如胎壓顯示、安全氣囊、電子駐車、自動駐車、上坡輔助、ABS防抱死、車身穩定、兒童安全座椅接口等。這些配置對我們的出行幫助也不小，像胎壓顯示，就能讓我們直覺判斷目前的胎壓的高了還是低了，比胎壓監測的幫助要大一些。
除了這些基礎配置外，KiWi EV藝術家身上還有一些進階的配置，比如後駐車雷達、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、遠端啟動等。這些配置在10萬以内的車型上并沒有特别常見，但同樣能提升我們的出行體驗。比如倒車影像配置，對于剛拿到駕照的新手司機來說，這個配置能讓車主更直接地看到車輛後方的情況，友善倒車時規避障礙物。
另外，KiWi EV藝術家具備可OTA更新的智能車聯網，它搭載的車聯網系統支援語音控制、車家互聯等功能。其實語音控制現在已經很常見了，大多數同價位的燃油車上都有這一功能，不過車家互聯相對會少見一些。利用車家互聯功能，我們可以坐在車内就遠端控制家裡的各種智能家居，包括空調、掃地機器人等，也能透過家裡的智能攝像頭看小孩、老人或寵物的情況。
而除了配置外，KiWi EV藝術家在續航上的表現也過得去，它自帶305km的綜合續航，屬于同級别中的主流水準。車身尺寸上它會比同價位車型略小一些，車長2894mm，軸距2020mm。在市區靈活性會強一些，好找車位停車，也能走小路。由此可見，KiWi EV藝術家整體成本效益其實不算低，定價不高但配置先進豐富，在當下也有一定的競争力。