4月1日，新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第162号）正式實施。而随着新政實施，當日上午多地車管所都迎來了首批獲得輕型牽引挂車準駕車型（C6）資格的駕駛員。輕型牽引挂車，按照定義來看總品質小于4.5噸的汽車列車都算是這範疇，而我們日常最容易見到的就是拖挂房車。
在《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第162号）正式實施之前，對于此類“車型”準駕範圍仍有一定的盲區，我們從現在駕駛證後面的準駕車型分類不難看出，大陸此前并未對此類拖挂房車在駕照等級上有着明确要求。随着自駕遊的興起以及多元化的用車生活，房車以及旅居拖挂的生活方式逐漸被人們所接受。此次新規實施，能夠更好滿足車主駕駛房車出遊需求，促進房車旅遊發展，讓行業規範化、透明化。
買了房車，光增駕就完了？顯然不是，你還要關注愛車的行駛本上準牽引總品質上的對應數字，如果不具備任何數字，即便是改了強化拖勾以及燈光接口，這樣上路仍是處于“灰色地帶”。什麼是牽引總品質？簡單來說就是行駛本上畫圈這一欄， 這個資料直接決定了你的車能不能拖，能拖多重。無奈的是 很多車都是力大無窮，但這一欄是空空無也。此前很多進口 SUV會有相應的拖拽資質，但價格卻一點不平易近人。不過 好在随着大陸自駕遊玩法的興起，類似長城炮一類的皮卡己 推出具備拖拽資質的車型，價格也更加平易近人，降低了 旅居玩法的門檻。
在今日新規正式實施之時，查閱了北京市内幾家知名駕校，目前北方駕校跟東方時尚已在官網開通的增駕學習業務的入口，不過這價格嘛，至少比學C1\C2駕照要貴。當然随着開辦C6教育訓練的駕校越來越多，價格預計也會有一定幅度的優惠出現。