國産純電版MINI的消息由來已久，而日前，買車家獲悉了一組新車路試諜照，預示其或許會在今年内正式推出。
從諜照來看，雖然包覆着厚實的僞裝，不過依然可以看出其整體造型基本保留了傳統燃油MINI的模樣，比如超高辨識度的圓形大燈。不過和燃油版有所差別的是，燈組增加了上下兩層設計，看起來更有科技感。
純電MINI的車身側面依舊是經典比例，不過據悉純電版的MINI尺寸會有一定縮減，實際觀感或許會顯得精瘦。此外，新車采用了不同于燃油版的半隐藏式門把手，當然這是屬于純電車型的正常操作，降低風阻即正義。
車尾從僞裝照來看，幾乎和燃油版mini一模一樣，不過此前有非僞裝的照片曝光，實際尾燈并沒有延續英國國旗的造型，而是一個倒三角的造型。至于最終量産車會采用哪種造型，讓我們拭目以待。
純電版的内飾風格非常簡潔，雖然和model 3一樣取消了儀表，方向盤的前方隻提供一個現實行駛資訊的HUD擡頭顯示，不過中間延續了圓形中控屏，以及飛機撥杆式的按鈕，仍然傳承了車系的風格，并沒有完全同質化于當下的純電智能車。
很多人會擔心，國産版純電mini是套殼歐拉的産物，關于這一點筆者認為大家無需擔心。盡管早在2018年寶馬和長城合作了光束汽車，未來國産mini也将誕生于這家合資公司。
但需要注意的是， “光束汽車”并非車企，它隻負責生産車輛，而包括設計、電控以及電機，方面，都由寶馬全部承包。至于成立這家合資公司的緣由，筆者猜測是因為寶馬看上了長城的銷售資源，以及國産化對中國本土動力電池供應鍊的需求。
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