女士們先生們，歡迎來到“網絡熱門卡車鑒定“系列文章的第三期！在這一系列文章中，我們會帶您看遍全球那些最新奇、最奇特的卡車！在本篇文章中，我們為您選取了5台獨特的卡車。話不多說，快點和我們一起來看看吧！
1#：也許是最強大的越野客車
關于這台越野客車的照片，相信各位卡車愛好者亦或是越野愛好者都見過很多次了。這款獨特的客車長了一張沃爾沃FMX的前臉，裝上了超級巨大的加寬輪胎，再加上車頂燈架等裝置，看上去就絕對是個狠角色。
那麼，這款特殊的客車究竟是何方神聖呢？其實，它歸屬于冰島旅遊公司Sleipnir Tours。冰島地形崎岖，冰川和雪山都很多。為了運輸遊客，公司必須要采用這種獨特的車輛。這款客車的底盤由美國消防車底盤企業：E-One打造，套上了一個沃爾沃FMX的前臉，而擋風玻璃則來自萊茵金屬-曼恩的HX軍卡，也算得上是一個“縫合怪“了。
車輛采用了卡特彼勒的C18發動機，具有850匹馬力和3000牛米以上的扭矩，比對艾裡遜7速自動變速箱。再加上超大越野輪胎，中央充放氣系統等配置的加持，它的越野能力毋庸置疑。而在其内部，車輛安裝了48個舒适的座椅，并設計了空調系統和天窗，保證旅客能夠擁有一段舒适的旅程。
雖然性能強大，但其代價也足夠高昂。它所采用的卡特彼勒C18發動機并不能滿足公路用卡車的排放标準限制，15米長、3.5米寬、4.2米高的超大外廓尺寸也讓其無法行駛到公路上。而且，高達百公裡45升以上的油耗也讓人望而卻步。除此之外，整車的造價達到了7000萬冰島克朗，差不多是350萬人民币。
2#：新時代“半履戰車“？
接下來，讓我們來看一張最近fb上很火的圖檔。這是一台曼恩TGM，具有超長的軸距。而且在前後軸之間，車輛還安裝了履帶驅動系統。不同尋常的驅動配置，再加上它的方艙式上裝，給人一種極其神秘的感覺。
雖然這種車型極其罕見，但想要了解它的用途并不是一件難事。根據車輛側面的字樣，我們可以判斷這台卡車屬于德國Geotechnik Heiligenstadt公司。根據他們的自我介紹來看，這家公司主要從事地球實體相關的測量、取樣。那麼至此，這台獨特卡車的用途就已經清楚了。
由于測量和取樣經常需要在沒有道路的野外進行。為了保證通過性，車輛必須采用越野性能更強、接地面積更大的履帶驅動系統。這套系統由液壓驅動，動力來自取力器。而且，車上還有一些比較獨特的裝置，比如開采岩心用的鑽頭。為了保證工作期間的穩定性，也需要履帶系統作為支撐，算得上是一種多用途解決方案。
3#：公共汽車後面拖着個挂車，這是要幹啥？
歐洲著名巴士公司VDL近期在其Facebook上上傳了幾張圖檔。乍一看，這些圖檔裡面的巴士沒啥不同，不過仔細看這些巴士的尾部，它們都牽引了一個奇怪的單軸挂車。這是幹啥的呢？根據VDL公司的介紹，這種挂車主要是為未來的氫燃料轉型需求所服務的。
這款小挂車是VDL公司計劃開發的子產品化氫燃料巴士的一部分。全新開發一台氫燃料巴士雖然不難，但對于那些公交營運公司來說，氫燃料車輛的購置成本實在太高了。而且，歐洲很大一部分的交通都是城際交通，讓加氫站擴充到這些地方實在不現實。是以，VDL就推出了這款挂車，其内部帶有完整的燃料電池系統和儲氫罐，通過線纜，能夠給電動巴士供電。同時，也可選裝電池拖車，為車輛賦予更長的續航裡程。
4#：做了開顱手術的太脫拉Phoenix
說它做了“開顱手術”不僅是個玩笑，因為看起來真的實在太像了。這台獨特的Phoenix 8x8車型由德國的Paul公司進行改裝。在其帶卧鋪駕駛室的基礎上，駕駛室的後壁和右側壁被徹底掏空，裝上了一套“玻璃房”。
這種改裝為了啥？其實，這種獨特的卡車主要用于林業領域，比如削片機，木材裝載機，都需要這類特殊的卡車底盤去改裝。超大面積的玻璃能讓駕駛員更好的操控機械，完成工作。為了友善使用，Paul為這台卡車安裝了三個大尺寸雨刮，并安裝了相應的LED工作燈，增強安全性。
改裝完之後大緻就像上圖一樣。這間“玻璃房”當作木材起重機和削片機的操作間，駕駛員不用下車就能完成工作，增強安全性，提升工作效率。不過，這種改裝的價格自然不菲。
5#阿爾法·羅密歐要出卡車了？
本次介紹的最後一台卡車來自讀者投稿，是一台阿爾法羅密歐的卡車。車輛的大燈設計、前格栅設計以及車身曲線等地都較為和諧，具有濃濃的阿爾法羅密歐風格。難道，阿爾法羅密歐又要出卡車了？
其實，這一系列的卡車隻是一組概念設計，來自一名南韓設計師：Taekang Lee。這名設計師将阿爾法羅密歐的三角形格栅設計巨大化，覆寫了整個車輛前臉。之後，又在車門後方增添了阿爾法羅密歐的四葉草造型，代表車輛的高性能。
這名設計師稱，車輛将采用公路版本的Cursor 16發動機，具備855匹馬力，奪回歐洲馬力王稱号。不過，阿爾法羅密歐目前還沒有推出現代卡車的計劃，這組設計最終也隻能停留在紙上了。從駕駛室側面的形狀和車頂空濾的造型，我們可以推測出，這台卡車是基于奔馳Actros魔改而來的，挺有意思。
不過啊，阿爾法羅密歐在上世紀确實推出過卡車産品，比如上圖中的Mille卡車，而且還生産過不少Van類廂貨。進入21世紀之後，阿爾法羅密歐就再也沒有生産過商用車産品了。
結語：
歡樂的時光總是那麼短暫，本期網絡熱門卡車鑒定就到這裡結束啦！如果您還想看到後續的更多有趣有料的商用車内容，請别忘了關注我們！如果您也有奇怪的卡車想讓我們來“鑒定”一下，歡迎私信向我們投稿！感謝您的閱讀與支援！我們下期再見！
文：heseaotter