經過這麼多年的技術積累和積澱，中國品牌沖擊高端市場早已不是什麼秘密。伴随着近幾年國内行業政策引領和燃油價格不斷上漲等多種因素影響，也讓新能源市場逐漸崛起。
随着傳統燃油車市場的内卷，越來越多的車企開始在新能源市場不斷招兵買馬，重兵投入，其中特斯拉已成為全球新能源的“韭菜”收割機，即便是近期加價提車國内願意為之買單的也排起長隊。20萬級以上市場上，中國造車新勢力們也不斷發力，以蔚小理為代表的新勢力們奮力拼争市場，取得了不俗的成績。
從目前新能源市場購車需求來看，除了10萬以下級别的剛需市場火爆外，20-30萬區間是新能源客戶群購車的一個熱門價位。這其中特斯拉Model 3成為最早吃紅利的一波，也很快占領了市場。
有一點不得不承認，目前中國傳統車企中除了比亞迪，其餘傳統品牌新能源産品表現很一般，尤其20萬以上價位市場，幾乎成了造車新勢力的天下。實話講，中國品牌想在20-30萬元區間價位的新能源市場有所斬獲，真不是件容易的事兒。不管是産品實力還是技術積累亦或品牌營銷，多元度打動消費者，才能有出頭之日。
那除了比亞迪漢之外，還有沒有和特斯拉Model 3這類産品正面PK扳手腕的傳統汽車品牌産品呢？答案是肯定的。
戰略明确，長安深藍将占據20萬級市場
在傳統中國品牌車企中，長安汽車可以說是在新能源領域發力比較早的品牌之一了，從幾年前的香格裡拉戰略開始，長安汽車在新能源領域已然在大張旗鼓地準備了。
阿維塔是重點針對30萬級以上的品牌，站在目前長安軍團的塔尖。毫無疑問， 20-30萬正是深藍品牌的發力主場。從定位來看，深藍品牌顯然要将銷量和口碑雙豐收。
以今天提到的主角長安深藍C385為例，它更是長安計劃走量的一款車型。新車定位中級車，但軸距卻達到了中大型車水準，做到了越級打怪的水準。那長安深藍C385究竟有哪些硬核實力來迎戰特斯拉Model 3、比亞迪漢以及小鵬P7等競争對手，開拓并夯實20-30萬級市場呢？
官方釋放資訊，底子和設計超硬核
目前，我們通過長安汽車官方針對長安深藍C385這款深藍品牌新車釋放的車身尺寸、技術支援等關鍵車輛資訊看出了一些端倪。
長安深藍C385定位中級車，新車車身尺寸分别為4820*1890*1480mm，軸距則接近了中大型車的水準，達到了2900mm。這樣可以讓其輕松達到降維打擊對手的效果，新車定價預計會在20-30萬元的價格區間。單從售價和車輛級别來看，長安深藍C385顯然是瞄準了特斯拉Model 3這類産品作為對手，來分其一杯羹。
其實特斯拉Model 3在國内市場有強大的競争力，尤其是國産化以後，更成為新能源市場上的新寵，也成了很多消費者在選擇新能源産品時重要的備選項。如果長安深藍C385想直面PK Model 3，必須要有強大的産品實力做支撐。
根據官方釋放資訊看，長安深藍C385是一款擁有掀背式尾門、無框車門的轎跑新能源車，産品本身設計就是其一大賣點。和一些依靠汽配城風格出圈的品牌完全不同，長安汽車這幾年設計風格和水準有目共睹，總結起來就是兩大感覺：進階感和豪華感。
此次的長安深藍C385更是将設計感拉滿。底子、設計超硬核，也讓其具備了在20-30萬元市場打拼的基礎實力。
技術硬核，後驅形式+超集電驅亮眼
根據官方資訊透露：長安深藍C385來自全新的EPA1純電平台，這也意味着它就是一台後驅車，後驅相比前驅顯然更有優勢。不僅如此，長安深藍C385不排除會布局四驅版本，也給消費者帶來了更多選擇。
還有一個技術加持就是長安深藍c385搭載了超集電驅，據了解，它擁有全球首發的脈沖加熱技術，這項技術的最過人之處就是其可以在-30℃極寒條件下最高讓電池每分鐘升溫4℃，這也意味着其車輛能在冬季特殊環境下提升電池活性，降低其能量衰減，提升冬季用車性能。
此外，我們還通過官方釋放資訊得到了一個重點産品看點：C385的風阻達到了0.23Cd，這也意味着其風阻系數和Model 3相同。那長安深藍C385是如何做到超低的風阻系數呢？
其實長安深藍C385做了很多低風阻設計，比如可增加氣流服貼性的俯沖式前臉、隐藏式門把手、低風阻輪毂和尾部雙段式固定擾流闆等細節設計，不僅能降低低風阻，也讨年輕人喜歡。
0.23Cd的風阻系數意味着什麼呢？這是很多豪華超跑的水準，這樣的風阻系數能有效避免行車過程中風阻帶來的能量損耗。曾有資料表明：汽車速度超過80km/h以後，大約60%阻力都來自風阻，當速度達到110km/h時，這個數值更高達80%，這也是為什麼電動車高速行駛時掉電更快的原因。
其實車輛不是風阻系數越低越好，合适的風阻系數才能兼顧性能與安全，毫不誇張地說，長安深藍C385的 0.23cd風阻系數，已經是目前同級别的領先水準。
設計出衆，科技感十足
長安深藍C385的官圖、實車、内飾諜照已經得到了相繼曝光，看到這款車，内心會浮現出一種未來感和科技感。
外觀方面整個車身設計流暢，科技感十足。分體式大燈組搭配極具攻擊性的霧燈區，極具視覺沖擊力的運動前鏟配合車尾溜背式設計、車身銳利線條和貫穿式尾燈、拉風大尾翼、大尺寸運動輪毂等元素，讓其更加運動時尚，科技範兒十足。
内飾設計同樣有濃厚的科技感，超薄液晶屏儀表配合大尺寸中控屏，科技感瞬間爆棚，據悉新車還搭載了APA7.0遠端無人代客泊車系統等一系列實用功能。
寫在最後：
長安深藍C385這款車目前雖然外觀、内飾等資訊都進行了官方曝光，但對于車輛具體參數等都沒有具體透露。不過從目前的深藍品牌戰略定位和本身産品定位來看，顯然它是做了十足準備，其各方面硬體水準應該具備硬杠特斯拉Model 3的實力。
總體來說，長安深藍C358是一款值得期待的中國品牌新能源車型，未來在20-30萬價格區間，中國市場又多了一個新硬核，據悉，新車很有可能在今年第二季度迎來正式上市，你難道不期待嗎？