為了更好地提高競争力，如今，大部分的汽車品牌都在售價門檻上做出了讓步，就連常年所處一線豪華車品牌的奔馳，寶馬和奧迪也沒有例外，咱們都知道，在過去的幾年BBA之間，奔馳的降價幅度一直都是很小的，但奔馳GLB的到來，完全改變了我們對奔馳的認知，因為新車在上市後不久，它的售價門檻上就從剛上市的29.28萬跌到了目前的23.58萬起，不得不說，面對衆多消費者們，奔馳這一次絕對是拿出了更足的誠意，一度被稱之為奔馳最良心的一款車。
在顔值外觀方面，從來就是仁者見仁智者見智的，有人就單單喜歡奔馳的大車标，也有不喜歡的。奔馳GLB的整體做得比較方正大氣，很有SUV硬派越野風格，但又不失精緻的細節。前臉的中網底層蜂窩網狀，而上方雙輻式的鍍鉻加上一個大車标，精緻大氣。LED燈組做得很有氣勢，并且擁有燈光特色功能(幾何多光束)、大燈延時關閉、大燈高度調節、大燈随動轉向(AFS)等配置。
内飾設計上奔馳的入門級車型内飾基本都是一套設計，節省了開發周期以及成本，不過配置上GLB的表現還真不錯，雙聯屏的UI設計很酷，并且還帶有一定的互聯功能，圓形空調出風口以及觸控闆都和進階的奔馳車型質感一緻。
車身尺寸方面，奔馳GLB的長寬高4638/1834/1687(1700)mm，軸距達到了2829mm，定位于緊湊型SUV。尾部看起來比較簡潔，沒有過多花裡胡哨的設計，隻是在底部配有貫穿式的銀色護闆和雙邊鍍鉻排氣裝飾。
動力上雖然車身不算小，但是動力還是入門的1.3T發動機，但是GLB200車型采用的是高功率版本，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，比對8擋雙離合變速箱，對于GLB來說這個動力也還是夠用的，而油耗上其工信部綜合油耗是7L/100km，這還是帶四驅系統的版本。
奔馳GLB作為一款緊湊型的SUV，車内的空間表現着實讓人感覺驚訝，對于人口多的家庭挺合适的，在加上動力油耗上的表現不錯，在加上品牌知名度的加持，開出去也有面子。