不可否認，無論是保時捷卡宴，還是奔馳S級，寶馬7系，确實都展現出了讓人有着難以拒絕的吸引力，不過，高達上百萬的售價對于大部分的年輕人來說，靠自己能夠買得起的可以說真不多，縱觀國内這片偌大的汽車市場，難道就沒有一款适合年輕人的豪華轎車嗎？在我看來，當然是有的，而結合整車在各方面的展現來看，我想沒有哪款車比奔馳A級更懂目前的衆多年輕人了，它不僅就像是一輛小号的奔馳E級，而且在售價上也從剛上市的21.08萬跌到了目前的14.68萬起，配1.3T+7AT，還有四驅關鍵是開出去很有面子
外觀方面，年輕小姐姐所喜歡的時尚豪華，奔馳A級足以滿足。前臉部分，滿天星樣式的金格栅，結合兩側銳利的大燈組合及大尺寸奔馳車标鑲嵌在中網内部，在有着極高的辨識度的同時，也符合消費者對于面子的追求。
内飾和配置上，奔馳作為豪華車市場的老大，曆來不會讓人失望，而這次在奔馳A級上同樣也做得不錯。一體式的雙聯屏放在中控台上很有科技感，加上用料和做工很不錯，車内還有64色氛圍燈的加入，是以稱得上是同級最佳内飾。配置上，奔馳A級全新的MBUX系統也比較好用，除了菜單内容豐富外還可以實作語音控制，是以本土化做得不錯。當然，車機互聯方面還是差點意思的，既沒有CarLife也沒有CarPlay功能，這點對于使用者來說不太友好。
至于車身側面，和豪華陣營同級别其它車型一樣，都是前長後短的設計風格，營造出很強的緊湊運動氛圍，造型運動的17英寸多輻條鋁合金輪圈，也在很大程度上提升了檔次感。長寬高分别為4622*1796*1459mm，軸距為2789mm，放在同等級别中，屬于相對主流的水準。
動力系統，從車尾已經看到了A200L。那麼它的動力系統到底是多少呢？其實就是1.3T的高功版發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250N·m，傳動部分搭載的是七擋濕式雙離合的變速箱。換擋快，油耗低是A200L的特色，但是中高速狀态下加速超車顯得無力，而且低速跟車狀态下抖動比較明顯，但好在奔馳A200L将低速狀态下的擋位鎖定，是以不會出現太明顯的闖擋情況。