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劉洪兵戰略觀點|停産燃油車,比亞迪的戰略智慧

劉洪兵戰略觀點|停産燃油車,比亞迪的戰略智慧

前言

比亞迪宣布在2022年3月停産燃油車,是在正确的時間做了正确的事兒,屬于叫好又叫座的戰略智慧,讓比亞迪名利雙收。比亞迪為何要停産燃油車?為何要在這個時間節點停産燃油車?這背後的邏輯和安排又展現了怎樣的戰略智慧呢?

作者 : 劉洪兵 關鍵詞:比亞迪 停産燃油車 戰略思維

2022年4月3日晚間,比亞迪正式對外宣布,“根據其戰略發展的需要,自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來,比亞迪在汽車闆塊将專注于純電動和插電式混合動力汽車業務。” 此消息一出,立即在汽車行業和資本市場引起軒然大波,甚至有專家稱該停産行為是“世界車企的榜樣”!其實,比亞迪停産燃油車是意料之中的事情,隻不過是比亞迪選擇了一個巧妙的時間點公布而已!

劉洪兵戰略觀點|停産燃油車,比亞迪的戰略智慧

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企業如何确定業務發展政策?

聽過我課程的朋友都知道,确定公司業務發展政策的基本工具是大家非常熟悉的SWOT分析。

SWOT分析是将外部環境中的機遇和挑戰、内部能力的優勢和劣勢進行綜合分析、系統思考,進而确定業務或産品的基本政策的一種工具。其中:S:是Strengths的縮寫,指的是内部的優勢;W:是Weakness的縮寫,指的是内部的劣勢。O:是Opportunities的縮寫,指的是外部的機會;T:是Threats的縮寫,指的是外部的威脅。我們通過外部環境和内部能力分析,判斷出機遇和挑戰、優勢和劣勢的相對關系,形成四種不同的内外部發展态勢,依據不同發展态勢确定業務及産品發展政策。

劉洪兵戰略觀點|停産燃油車,比亞迪的戰略智慧

△ 圖檔版權 劉洪兵戰略執行研究室原創開發

SO:外部機遇大于挑戰,内部優勢大于劣勢。實施獵豹政策。以速度求生存,快速跑馬圈地,确立先入和規模優勢,選擇做大。

ST:外部挑戰大于機遇,内部優勢大于劣勢。實施壁虎政策和蟬蛻政策。壁虎政策是抛棄自己不擅長的,聚焦自己的核心優勢;蟬蛻政策是蛻變政策,基于自身優勢向高、精、新轉型和發展。選擇做強。

WO:外部機遇大于挑戰,内部劣勢大于優勢。實施駝峰政策和變色龍政策。駝峰政策即“兩條腿走路”,兼并或收購自己不具備優勢的業務;變色龍政策即轉型做外部有機遇和業務和産品。

WT:外部挑戰大于機遇,内部劣勢大于優勢。實施北極熊政策。暫時休眠,如果春天不來,實施抛棄政策。

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比亞迪為何停産燃油車?

基于SWOT分析,我們來看比亞迪的燃油車業務,就會發現,比亞迪停産燃油車,其實是戰略預料之中的事兒。

首先,從外部環境來看:在全球推行環保和減排的大勢之下,燃油汽車走向頹勢已成定局。衆多的傳統汽車制造商紛紛開始向新能源轉型。全球的各大汽車品牌,包括豐田、大衆、奔馳、寶馬、福特等在内,都無一例外的宣布了其新能源計劃,也包括了停産停售燃油車。

其次,從行業競争來看:中國新能源汽車市場快速崛起。2021年,新能源汽車産銷分别完成354.5萬輛和352.1萬輛,同比均增長1.6倍,滲透率達到13%,而2020年僅6%。其中,僅12月單月新能源汽車滲透率達到19.1%。好市場必然迎來大玩家,最近幾年随着蔚來、小鵬、理想、哪吒等造車新勢力入局,再加上傳統車企的轉型入局,新能源汽車市場競争愈發激烈,對比亞迪形成不小的競争壓力。是以,從外部來看,比亞迪燃油車業務是明顯的挑戰大于機遇。

最後,從内部來看:比亞迪以生産手機電池起家,2003年收購西安秦川汽車有限責任公司正式進入汽車領域,但比亞迪燃油汽車銷量一直差強人意。在2019年,比亞迪燃油車和新能源車型出現了冰火兩重天的情形。2019年一季度,比亞迪的燃油汽車銷量僅為4.44萬輛,與去年同期的8.21萬輛相比,跌幅高達45.94%。到2022年,1到2月間,比亞迪在售的燃油車型僅剩3款,累計銷量5049輛,與18萬輛的新能源産品相比,九牛一毛。是以,從内部來看,比亞迪燃油車業務是非常明顯的劣勢大于優勢。

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有了上述分析之後,我們會發現,比亞迪汽車業務是妥妥的WT業務,即:外部挑戰大于機遇,内部劣勢大于優勢。在這種條件下,比亞迪燃油車業務所能采取的也隻能是休眠或抛棄政策了,其實從2019年開始,比亞迪的燃油車業務就基本上處于休眠狀态了。

是以,從比亞迪的整體戰略來講,燃油車一直都不是比亞迪的重點,也從未進入過主流,停産是早晚的事兒。隻不過是比亞迪宣布“停産燃油汽車”時間節點選的非常巧妙:目前正值中美貿易戰,俄烏戰争,晶片供應緊張,油價上漲。老百姓對新能源汽車的接受度空前提升。比亞迪在這個時候宣布“停産燃油汽車,專注于純電動和插電式混合動力汽車業務”可謂是正中消費者下懷,如同沙漠中的一片雲彩,大大提升了其品牌美譽度!稱得上是一種戰略智慧。

戰略思維是選擇的智慧!正如競争戰略大師,邁克爾 波特先生所言:“戰略就是在競争中做出取舍,其實質就是選擇不做哪些事情!”停産燃油車并不意味着萬事大吉!停産燃油車之後,比亞迪如何聚焦新能源汽車業務,如何實作新能源汽車智能化和高端化的市場突圍呢?請關注下文《迷霧重重,比亞迪的戰略隐憂》。

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劉洪兵原創戰略内容精選

劉洪兵

管理哲學博士

專注戰略執行二十四年

資深管理咨詢專家 資深教育訓練師

2018中國管理咨詢與教育訓練年度人物

2021年中國企業教育泰山獎獲得者

2021年中國管理咨詢“個人卓越貢獻獎“

美國康考迪亞大學《戰略學》主講教授

曾任國家發改委國際企業戰略規劃師認證項目首席講師

中國企業家俱樂部“2020值得信賴的管理咨詢服務專家”

天津大學、浙江大學、上海交大、暨南大學等多所高校特聘講師

中車長客、全信股份等多家企業戰略管理顧問

《北大商業評論》《中外管理》《中國醫療前沿》等特約撰稿人

| 經典課程 |

戰略思維、戰略決策與戰略規劃、戰略解碼與戰略執行

| 研究領域 |

企業戰略管理、戰略上司力開發、企業文化管理

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《戰略思維與決策—方向錯了,前進就是倒退》

《這樣執行戰略最有效—戰略落地的學問》

《過冬—中國企業何去何從》

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*以上三本劉洪兵博士書籍均可在京東等線上書店自行購買

做中國原創管理思想的探索者、實踐者和傳播者

劉洪兵博士是中國戰略執行研究的開拓者和領先者,專注戰略研究24年,戰略咨詢、戰略教育訓練、戰略研究三位一體的戰略落地系統服務專家。1998年開始系統研究戰略管理,服務60多家500強企業,是國内唯一擁有全系列自有知識産權戰略管理模型的資深專家。

劉洪兵博士知識服務體系獨創“(線上或線下)知識導入課程(線下)能力轉化工作坊(線下)成果跟進訓練營”三位一體的“穿透式系統知識服務模式”,徹底解決企業戰略落地問題,内容源于20多年的戰略咨詢、實踐總結、貼近現實、内涵豐富、富有實效,能夠起到“一針見血”的實用效果。

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