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奕炫MAX正面剛卡羅拉軒逸,十萬級家轎亦可賽道?

奕炫MAX正面剛卡羅拉軒逸,十萬級家轎亦可賽道?

引言:三十年河東河西,國産品牌集中崛起正當時;

你看,1000元、1500元,乃至2000、3000元價位,還有幾個消費者會選擇國外品牌的智能手機?!

國潮進行時,國貨當自強√

過去較長一段時期,如果你的預算在十萬元上下,想買輛靠譜的家轎代步車,基本上逃離不了以卡羅拉、軒逸、朗逸為代表——合資品牌A級車。

畢竟與SUV領域國産品牌的“強勢”截然不同,在家轎車領域,過去合資品牌幾乎占據了“壟斷型”地位。

奕炫MAX正面剛卡羅拉軒逸,十萬級家轎亦可賽道?

熱門選手大衆朗逸(左)日産軒逸

諸如吉利帝豪、長安逸動等少數幾款車型,偶爾能夠跻進銷量前十排行榜,已經算是相當難得了。

但即便如此,帝豪、逸動們基本還是采取“價格戰”、主打10萬元以下市場,跟上面談到的這些合資品牌家轎車,并沒有展開正面競争。

人家主要瞄準的是10-15萬元區間,國産基本上也就在10萬元以内“撿撿漏”。

不過随着時間的推移,越來越多的優秀國産廠商集中發力,10-15萬元價位開始出現了一批産品力足夠強、綜合競争力絲毫不落合資下風的,國産精品A級、A+級家轎車。

奕炫MAX正面剛卡羅拉軒逸,十萬級家轎亦可賽道?

比如一段時間以來網上熱度很高、勢頭也挺猛的——吉利星瑞、傳祺影豹,以及我們今天着重要談及的東風風神奕炫MAX!

和星瑞們類似,降維打擊卡羅拉、軒逸、朗逸

必須指出,豐田卡羅拉、日産軒逸、大衆朗逸這類經典的合資品牌家轎車,由于在市場上摸爬滾打很多年,品牌及産品的知名度都非常高,口碑和人氣也都擺在那裡。

是以如果簡單地“硬碰硬”的話,不讨巧不說,而且很難在激烈的市場競争中脫穎而出。

那麼問題就來了,作為“後來者”的奕炫MAX,要如何破局?

奕炫MAX正面剛卡羅拉軒逸,十萬級家轎亦可賽道?

據樂逗汽車觀察,和吉利推出星瑞時的打法類似,風神奕炫MAX同樣采取“以大打小”、降維打擊”的政策。

即在價格次元相近的前提上(其實整體還是比合資售價要實惠一些),車輛的尺寸更大、定位更高,對應的動力、空間、配置等多方面,也明顯要更給力更出挑!

以奕炫MAX為例,新車三圍尺寸分别為4797x1870x1475(mm),軸距為2770mm,什麼概念?

放到以前這樣的尺寸已經達到B級車的标準了,即便放到當下也是十足的A+級車,比定位緊湊級的卡羅拉、軒逸、朗逸們,足足大了半号。

古話說“官大一級壓死人”,放到汽車産品上同樣适用。

奕炫MAX正面剛卡羅拉軒逸,十萬級家轎亦可賽道?

中國消費者素來“以大為美、以大為尊”,開奕炫MAX氣場上比卡羅拉們明顯更足。兩台車停放在一起,奕炫MAX也明顯更顯大氣和進階!

家轎亦可賽道,産品力具備壓倒性優勢

如果說看起來比卡羅拉們更大更進階,是吸引潛在消費者對奕炫MAX提起興緻的第一步;

那麼當你真正去開一開試一試,尤其如果條件允許對比競品切身感受一番的話,其更加豐富的内涵和越級産品力,大機率會幫你下定決心——

買它,确實比卡羅拉們香太多!

衆所周知,作為東風公司乘用車嫡系品牌,風神這些年來在造車的平台技術等方面,很大程度上吸收了标緻雪鐵龍在華合資公司——神龍汽車的精髓。

奕炫MAX正面剛卡羅拉軒逸,十萬級家轎亦可賽道?

是以風神旗下産品,從轎車到SUV,底盤的整體質感和紮實度,很有法系車的味道,非常的“整”。

風神品牌在整車底盤調教上的功底究竟有多強,透過這兩年風神車隊在CTCC等賽事上屢次奪冠,可見一斑。

這也是為啥風神将自己的品牌slogn,取為“縱享駕趣、一路風神”,在推出奕炫MAX這款拳頭家轎産品的時候,更是喊出了“我的家轎,家轎亦可賽道”的口号!

什麼叫“我的家轎,亦可賽道”?

一言以蔽之,奕炫MAX不僅僅是一台看着大氣、乘坐寬敞舒适的家用轎車,能輕松應對城市上下班代步通勤、買菜接孩子等正常用車場景;

隻要你想,它也能夠給到你足夠的運動與激情,包括下賽道撒歡。

奕炫MAX正面剛卡羅拉軒逸,十萬級家轎亦可賽道?

對此筆者深有體會,從前兩年的奕炫,再到如今的奕炫MAX,我們都有進行過實測深度體驗。

可以負責任地講,在底盤的質感和韌性方面,奕炫MAX比卡羅拉、軒逸、朗逸這些合資競品,強的不止一點半點。

除了具備良好的操控性能和極限外,在年輕消費者同樣非常在意的“動力性”方面,奕炫MAX同樣可圈可點。

動力要強,必須要有一顆好“心髒”,奕炫MAX搭載了東風自主研發的馬赫動力1.5T發動機,最大功率達140kW、最大扭矩達300N·m。

不僅僅是在上述核心參數名額上,超過了諸如本田、奔馳、寶馬等合資品牌同排量發動機,這款馬赫動力1.5T發動機很大的一個殺手锏也在于:

其在擁有如此強勁動力性能的前提下,居然還能保證41.07%的超高熱效率和燃油經濟性,綜合水準跻身國際一流。

奕炫MAX正面剛卡羅拉軒逸,十萬級家轎亦可賽道?

結合筆者此前的試駕情況來看,提速确實夠猛,“6秒級”的零百加速足以令一衆合資競品汗顔,而百公裡綜合油耗也僅為4.3L。

樂逗觀察:

常言道,三十年河東河西。

時代變了,如同智能手機行業國産加速取代外資,經過多年曆練與厚積薄發,今天的中國品牌汽車産品正在強勢集中崛起,尤其伴随着智能化、電氣化變革浪潮,中國品牌的趕超之勢愈發明顯!

結合本次重點談及的風神奕炫MAX來看:

定價比卡羅拉、軒逸、朗逸等合資競品厚道不說,在最為重要的産品力層面,包括尺寸、空間、動力、操控、配置(大家可以去官網看配置表等基本資訊)、油耗等方方面面,不僅絲毫不落下風,甚至具備絕對領先的優勢。

奕炫MAX正面剛卡羅拉軒逸,十萬級家轎亦可賽道?

可以預測,在強大的産品+給力的營銷攻勢下,包括風神奕炫MAX在内,會有越來越多的國産品牌精品家轎車産品,虜獲日益覺醒和自信的年輕一代國人消費者的心。

你看,1000元、1500元,乃至2000、3000元價位,還有幾個消費者會選擇國外品牌的智能手機?!

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