在生育政策放開了之後，MPV車型迎來了全新發展機遇。諸如庫斯途、賽那還有嘉華等合資新車接連湧現，而國産勢力之中紅旗、岚圖也紛紛在此布局，希望能夠抓住行業熱點。東風風行·遊艇也将在本月15日正式亮相，不僅展現東風全新“超級立方EMA架構”實力，同時也具備成為攪局者的潛力。
外觀方面，東風風行·遊艇并未像很多MPV那般追求穩重内斂風格，反而更貼合其命名，“鋒動美學”理念下線條運用較為流暢順滑，造型設計偏向營造運動氛圍。前臉部分超大中網呈現出“X”字型觀感，内部熏黑式結構極富沖擊力。兩側箭矢式大燈組被巧妙融入其中，開啟之後辨識度不必擔心。引擎蓋上方則存在明顯筋線，立體感是以強化。
新車側面較為靈動，俯沖姿态比較明顯。車頂部分向後延伸有着略微回落，凸顯出動感元素。中間腰線從前燈組尾端連接配接至尾燈組前端，整體性更為突出。車門下方折線層次分明，輪毂尺寸也較為出色。不過其未能采用側滑門，反而堅持傳統家用車式車門，這一點稍顯遜色。尾部跟上時代潮流配備貫穿式燈帶，兩端造型和前燈組遙相呼應。
内飾部分，雖然最終官圖還未曝光，但根據此前的實車照來看，東風風行·遊艇内部觀感還是較為不錯。其以雙聯屏布局提升科技水準，不過對其人機互動體驗不能抱有太高期待，畢竟東風汽車對此還未拿出過硬表現。而電子擋把和三幅式多功能方向盤握感不錯，有利于改善駕駛感受。此外新車用料上縱然沒有太過奢華，但也運用較多的軟性材料，整體檔次感值得認可。
在尺寸方面，東風風行·遊艇長度為4850mm，軸距則是2900mm。根據目前得到的消息顯示其會主打2+2+3七座布局，具備較強的承載能力。但估計後期或許還會推出五座版本，考慮到該車空間，大五座或許對家庭用車更富吸引力。新車儲物能力應該不必擔心，長軸距會帶來更為寬裕的内部空間，滿足日常家用需求。
動力方面，東風風行·遊艇搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到145千瓦。可能在資料上其不甚搶眼，但買這車的朋友們大多數都為家用代步需求，是以對性能不會太過苛求。值得一提的是，該引擎來自于大名鼎鼎的沈陽航天三菱4A95TD系列，是以在品控方面相當可靠。與之比對7速雙離合變速箱，操控感有所保證。
整體來看，東風風行·遊艇定位是一款親民耐用的MPV，雖然沒有在豪華感上做太多文章，但實用性應該很是不錯。隻不過東風汽車最近幾年品牌影響力有所下滑，新車上市時需要在宣發力度上多下功夫。如果其價位在10萬元左右，那麼整體成本效益還是非常可觀，對銷量會起到促進作用。