随着中國車市的不斷發展和新四化時代的到來，包括長安、吉利、比亞迪等越來越多的中國領軍車企，開始向低碳化和數字化方向轉型更新。
4月13日，長安汽車召開2022全球夥伴大會，本次大會重點聚焦在新能源領域，對外正式釋出數字純電品牌“長安深藍”，踐行向智能低碳出行科技公司轉型的決心與承諾。此外，長安汽車也釋出了最新的未來發展目标。
“我們的目标是到2025年，長安汽車總銷量達到400萬輛，其中，新能源銷量占比達到35%；2030年，長安汽車銷量達到550萬輛，其中，新能源占比達到60%，海外銷量占比達到30%。” 長安汽車董事長朱華榮表示。
封面新聞記者了解到，長安汽車将開啟七大關鍵行動，以助推上述戰略目标達成。
品牌煥新方面，長安汽車将打造全新數字純電品牌——長安深藍及高端智能電動汽車品牌：——阿維塔，同時進一步優化長安UNI、長安乘用車、歐尚、凱程品牌戰略及定位，向電氣化及電動化全面轉型。
産品提速方面，長安到2025年将推出30餘款産品。其中，阿維塔規劃有4款整車産品，分别覆寫中高端主要細分市場；主流乘用車市場未來将推出21款全新産品，其中長安深藍品牌5款。2022年，長安将推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、歐尚Z6-PHEV共5款新品，首款量産氫燃料電池轎車也即将亮相。
掌握核心技術方面，長安将打造新一代深度內建電驅，完成450V/800V多合一電驅平台打造。在800V電驅平台上，比對高倍率快充電芯，實作充電5分鐘續航150~200公裡。此外，其還将量産應用（半）固态電池，并加速氫燃料技術研究及産業化步伐。
建構新生态方面，長安将攜手合作夥伴共同向綠色能源生态、綠色服務生态、綠色供應鍊生态轉型，到2025年，将實作單車制造碳排放強度下降30%。
數字化轉型方面，長安将通過數字産品、數字營銷和智能制造三大方向，推進數字化轉型。
國際市場開拓方面，長安汽車将進入全球化發展的“快車道”，到2025年将建成2-3個海外制造基地，完成全球汽車市場第一階段的産能布局。
資源保障方面，到2025年，長安汽車預計在新能源、智能化等重點領域投入超800億元，研發人員總數約兩萬人。
本次大會上，長安汽車正式釋出了2022年度總體目标，産銷245萬輛，同比增長6.5%，其中，自主品牌産銷185.7萬輛，同比增長5.9%，市占率11%。
封面新聞記者 劉念