随着中国车市的不断发展和新四化时代的到来，包括长安、吉利、比亚迪等越来越多的中国领军车企，开始向低碳化和数字化方向转型升级。
4月13日，长安汽车召开2022全球伙伴大会，本次大会重点聚焦在新能源领域，对外正式发布数字纯电品牌“长安深蓝”，践行向智能低碳出行科技公司转型的决心与承诺。此外，长安汽车也发布了最新的未来发展目标。
“我们的目标是到2025年，长安汽车总销量达到400万辆，其中，新能源销量占比达到35%；2030年，长安汽车销量达到550万辆，其中，新能源占比达到60%，海外销量占比达到30%。” 长安汽车董事长朱华荣表示。
封面新闻记者了解到，长安汽车将开启七大关键行动，以助推上述战略目标达成。
品牌焕新方面，长安汽车将打造全新数字纯电品牌——长安深蓝及高端智能电动汽车品牌：——阿维塔，同时进一步优化长安UNI、长安乘用车、欧尚、凯程品牌战略及定位，向电气化及电动化全面转型。
产品提速方面，长安到2025年将推出30余款产品。其中，阿维塔规划有4款整车产品，分别覆盖中高端主要细分市场；主流乘用车市场未来将推出21款全新产品，其中长安深蓝品牌5款。2022年，长安将推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、欧尚Z6-PHEV共5款新品，首款量产氢燃料电池轿车也即将亮相。
掌握核心技术方面，长安将打造新一代深度集成电驱，完成450V/800V多合一电驱平台打造。在800V电驱平台上，匹配高倍率快充电芯，实现充电5分钟续航150~200公里。此外，其还将量产应用（半）固态电池，并加速氢燃料技术研究及产业化步伐。
构建新生态方面，长安将携手合作伙伴共同向绿色能源生态、绿色服务生态、绿色供应链生态转型，到2025年，将实现单车制造碳排放强度下降30%。
数字化转型方面，长安将通过数字产品、数字营销和智能制造三大方向，推进数字化转型。
国际市场开拓方面，长安汽车将进入全球化发展的“快车道”，到2025年将建成2-3个海外制造基地，完成全球汽车市场第一阶段的产能布局。
资源保障方面，到2025年，长安汽车预计在新能源、智能化等重点领域投入超800亿元，研发人员总数约两万人。
本次大会上，长安汽车正式发布了2022年度总体目标，产销245万辆，同比增长6.5%，其中，自主品牌产销185.7万辆，同比增长5.9%，市占率11%。
封面新闻记者 刘念