外觀方面，福特蒙迪歐則是采用了全新的設計語言，前進氣格栅面積非常大，霸氣十足， 并且全新蒙迪歐采用了3D參數化鱗甲格栅，當你解鎖車輛時會呈現出“呼吸”效果。縱觀同級别車型中，蒙迪歐的前臉設計依然屬于偏運動類型的風格，但并不張揚，而在ST-Line版車型上，則是武裝到了牙齒，運動感十足。
車身側面的線條設計呈現出一種前低後高的俯沖态勢，給人一種蓄勢待發的感覺，而黑色的車頂則能夠有效地降低視覺重心，提高整車的顔值。福特蒙迪歐的長寬高分别為4935mm/1875mm/1500mm，軸距為2945mm。
車輛尾部，為了營造前低後高的俯沖姿态，車尾設計的比較厚實，不過層次感非常明顯，細看之下，還能夠看到微微上翹的小鴨尾，尾燈造型是在緻敬福特最經典的Mustang。
内飾方面，則是這輛車最大的亮點，超過1.1米的大聯屏極其惹眼，這也将内飾的科技感拉到一個新的高度，即便是在主打科技感的新能源車型中，這種設計也非常罕見，除此之外，在ST-Line和至尊型的車型上還搭載了10揚聲器的B&O音響。
配置方面，新車配備搭載虛拟人工智行夥伴VPA的SYNC+2.0 智行互聯系統；除此之外，還擁有更具預見性的L2+級、 多達18項主動駕駛輔助功能的Co-pilot360智能駕駛輔助系統，這套駕駛輔助系統也能夠在一定程度上減少駕駛者在旅途中的疲勞。
此外，新款車型還推出了ST-Line版，也是整個車系的頂配車型，不僅有着更為誇張地空氣動力學套件，在内飾部分，還有着戰鬥感十足的設計，并且在一些細節上，也都在彰顯其頂配車型的身份。
蒙迪歐和邁騰可以說是老對手了，相比之下，新蒙迪歐的外觀設計更加符合當下年輕人的審美觀念，并且内飾設計科技感十足，而邁騰的優勢在于動力總成經過多年市場考驗，品質比較靠譜，并且底盤調教在同級别車型中也有着不錯的表現。
原本豐田亞洲龍在Ｂ級車市場中是有尺寸優勢的，而新推出的蒙迪歐不僅在車身尺寸和車内空間方面與亞洲龍不相上下，并且在動力方面也要勝過亞洲龍，而亞洲龍的優點在于用車環境中的省油省心。
編輯點評：新款的福特蒙迪歐帶給了我們莫大的驚喜，首先就是動力，在這個排量和馬力越來越小的年代，蒙迪歐全系标配2.0T高功率發動機，最大馬力也達到了238匹，絕對可以算是同級别車型中的佼佼者，其次就是它的設計，新的蒙迪歐打破了大家對于福特的傳統印象，外觀夠酷夠運動、内飾設計則是直接将科技感拉滿，最重要的一點，就是它的價格，真香！（圖/文/攝：太平洋汽車網 康洪瑞）