此前，某某車型漲價，或多或少都會引起部分人的反感，認為是在割韭菜。然而，現在的消費者可能對漲價已經“麻木”了。如今的新能源汽車已經經曆了兩波漲價熱潮了。據不完全統計，已有20多家車企的近50款新能源車型接連宣布漲價，部分車型漲價超過一萬塊。
面對新能源汽車漲價，有人預言，新能源汽車銷量會出現下滑。然而，3月份的新能源汽車勢頭依舊很猛。
據資料顯示，新能源車3月産銷量表現好于全行業，達到46.5萬輛和48.4萬輛，環比增長25.4%和43.9%，同比增速均為1.1倍，市場占有率達到21.7%。
威馬汽車創始人沈晖也在個人社交媒體平台發文表示，3月新能源車國内零售滲透率超過28%，自主品牌中的新能源車滲透率46%，成績不錯，今年全年的市場滲透率我估計能超過30%。雖然眼前疫情可能對國内汽車市場造成一些影響，但後續自動駕駛和智能座艙技術的不斷更新将成為赢得市場的重要力量。可見，威馬沈晖對新能源汽車有着足夠的信心。
在面臨疫情以及漲價的情況之下，為何威馬沈晖能對新能源汽車有如此大的信心？
這種信心肯定不是盲目的，而是基于新能源汽車的發展前景和潛力，注定了新能源汽車将會是汽車市場的主導。
目前，新能源汽車漲價，但無法掩蓋新能源汽車的發展勢頭。之是以新能源汽車可以不受漲價的影響，除了過硬的産品力，其次也與燃油車有關系。這段時間油價瘋漲，同時部分燃油車也迎來的漲價潮。是以這迫使一部分消費者投入到新能源汽車的懷抱中。