快車報今日車聞：
1、五菱佳辰正式下線
2、長安新能源品牌或叫“深藍”
3、特斯拉Roadster國内再次開啟預訂
4、魏牌2022年新車規劃曝光
壓力給到寶駿730這邊，五菱佳辰正式下線，産品力強太多了
除了一些純電小車的釋出，五菱最近關注很高的一台車，莫過于來自銀标第二款車型——佳辰，随着一波緊湊的預熱，4月12日的今天，五菱佳辰終于迎來正式下線，也代表該車将正式批量生産。
五菱佳辰下線
五菱佳辰下線
相比此前的五菱凱捷來說，五菱佳辰看起來并不進階，但至少要比自家宏光家族更有質感一些，關鍵是便宜，據悉五菱佳辰起售價或在6-7萬元左右，如果五菱官方确認真實，那替代寶駿730的位置應該不成問題，因為它有着許多寶駿730不具備的優勢。
五菱佳辰
五菱佳辰
盡管它的定位要比凱捷更低，但出自銀标系列，五菱凱捷設計部分還是要比寶駿730更大氣且時尚，五菱此前還為其添置4種車身顔色，分别是暖調白、溫潤灰、童夢蘭、微光金。此外，它的身材要比寶駿730更大，其長寬高為4785/1820/1760mm，軸距為2760mm，車長和軸距更占優。
五菱佳辰4種車身顔色
在内飾檔次感營造上，佳辰也有不錯的表現，其運用了黑+淺棕的配色方案，采用家族主打的10.25英寸中控屏+五菱自研Ling OS靈犀系統，“小五小菱”語音助手支援可見即可說、連續多指令、自定義喚醒詞等功能，并且還支援組隊出行、無縫導航、路書定制等功能。
五菱佳辰内飾
五菱佳辰内飾
同時它也配備當下流行的遠端車控功能，其中包括車輛狀态監測、遠端開關空調、開關門鎖、藍牙鑰匙分享，内置網易雲音樂和喜馬拉雅等車機APP，單從智能化水準來說，五菱佳辰就要比寶駿730更顯進階。
與凱捷的“大四座家用車”定位不同，五菱佳辰主打的是7座家用車，更符合老百姓的實用需求，其采用“2+2+N”的座椅布局，N意味着座椅布局上将有更多的靈活性。五菱表示，佳辰座椅采用10mm雙密度發泡材質，配合打孔皮質材料和菱格紋绗縫工藝，更舒适也更高檔。
五菱佳辰内飾
最重要的是，五菱佳辰整車高強度鋼的用料比例占比達到了64.2%以上，車身結構也采用籠式車身設計，主/副駕都将配備4個環抱式安全氣囊，這樣的安全配置水準，我們很期待其未來的碰撞測試表現。
同時，官方還介紹稱佳辰全車擁有43處聲學包全車覆寫，從下方的示意圖也可以看到，基本就是全車包裹，而像360度全景影像、倒車雷達、定速續航等正常配置也應有盡有，總之從安全配置和整車工藝打造上，相信五菱佳辰都要在寶駿730之上。
五菱佳辰結構用料
五菱佳辰隔音用料
五菱佳辰的動力，我們也并不陌生，它采用的是凱捷同款低功率1.5T發動機+CVT的組合，擁有147匹馬力輸出。
五菱佳辰
種種資訊來看，五菱佳辰的确有一股“爆款”體質，價格毋庸置疑是要比凱捷更低，但配置水準并不拉胯，重要在于它相比寶駿730産品力有明顯的差距拉開，一定程度有替代作用，不過銀标系列一直是五菱主打偏“高端”的市場，如今五菱卻一直帶來“廉價”産品，不免讓人思考，銀标系列的意義在哪？
或叫“深藍”，長安注冊新能源品牌商标，新車标也來了
長安汽車将在明天，也就是4月13日釋出全新數字純電品牌，它的首款車型——長安C385已經在3月份首發。關于該新能源品牌叫什麼名字，坊間也有不少猜測，不少人認為它應該是此前長安新能源科技有限公司注冊一個新商标，叫啟源汽車，不過最近來看，它似乎有新名字。
長安汽車注冊一系列商标
我們獲得消息，長安汽車已經注冊深藍智造、深藍汽車、深藍新能源、深藍科技等商标，并且還有一個叫長安深藍的官方微網誌，各種資訊來看，長安該全新新能源品牌大概會叫“深藍”，具體我們明天再來驗證驗證。
長安深藍微網誌
此外，長安汽車在注冊全新商标名稱的同時，我們也發現長安汽車也終于有全新的品牌辨別，新Logo由一個平行四邊形和一個菱形圖案組成，此前長安C385諜照中車型的輪圈也可以發現該Logo的身影，而且C385官圖裡也沒有出現長安車标。基本可以确定，長安該新能源品牌也像吉利的極氪、東風的岚圖一樣采用全新的品牌辨別，滿足大家換标的需求。
此前長安C385輪圈上車标Logo
回顧一下車型，長安C385是來自全新EPA1純電平台打造的純電轎車，造型十分前衛，不過從某個角度來看，它似乎與自家的UNI-V有幾分相似，但不管如何，這樣的風格完全符合其純電身份的設計。長安C385的身材不小，其長寬高分别為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm，要比長安UNI-V大很多，基本是一台中型車的水準。
長安C385
長安C385
長安C385
長安當下還沒有透露任何的内飾和動力消息，但相信這兩者都不會讓人失望。倒是關于智能化方面，長安表示它将提供APA7.0遠端無人代客泊車系統，并且還有來自甯德時代電池組以及電驅高頻脈沖加熱技術，據悉在-30℃極寒環境下，它可在5分鐘内加熱到20℃，令人期待它的冬季續航表現。
長安C385
雖然長安在當下新能源市場起步較晚，不過信心依然很足，長安汽車董事長朱榮華在3月份表示，長安汽車将計劃在2025年實作新能源汽車銷量105萬輛，要占到新車銷售比例的35%，目标十分遠大，但也不算離奇誇張，如果以這台C385為出發點，你們覺得長安能突破這一目标嗎？
訂金33.2萬元，2.1秒破百的特斯拉Roadster國内再次開啟預訂
特斯拉最快是哪台車？相信許多人第一時間都指向Roadster，這台在國外秒殺各種超跑選手的純電跑車，一時間成為許多土豪玩家的新寵。而它此前在國内順利開啟預訂，但不知道是不是因為預訂名額已滿，特斯拉在去年（2021年）12月突然取消了全新Roadster的國内預訂。
特斯拉Roadster
不過就在近期，特斯拉官網又出現它的預訂資訊，這次能夠預訂的特斯拉Roadster僅為普通版本，此前創始人系列版本已經不能再預訂了，畢竟隻有限量1000台。而普通版本的預訂訂金也不便宜，要33.2萬元，注意這是訂金，并非車型價格。
特斯拉Roadster國内再度開啟預訂
盡管如此，相信這次它再度上線，估計也會很快迎來一波訂車熱潮，畢竟它的實力太強了，這是特斯拉早年前就想要推出的純電跑車，它擁有非常前衛的設計以及超低的風阻系數，還記得馬斯克曾說過，Roadster跑車的性能将達到汽油或柴油動力汽車無法企及的水準，口氣非常大，但它的确有這個實力。
特斯拉Roadster
特斯拉Roadster
翻看它的資料，全新Roadster所搭載的驅動電機峰值扭矩去到10000牛·米，強大的扭矩推動這台跑車，其零百加速僅為2.1秒，0-160km/h的加速時間僅為4.2秒，最高車速将達到400km/h，這樣的表現足以秒殺一衆傳統超跑。
特斯拉Roadster内飾
除此之外，特斯拉Roadster還将配備一個容量為200kWh的巨大号電池包，官方表示純電續航超過1000公裡沒有什麼問題。
當然，這樣的加速資料也并非什麼人都可以駕馭，因為你除了有錢之外，還需要擁有高超的駕駛技術，同時還必須擁有一個很好的身體素質，畢竟如此強悍的加速度不是一般人能受得了。據悉它将在明年（2023年）二季度開啟傳遞，不知道這次能否如約而至。
特斯拉Roadster
如果你嫌價格太貴，此次特斯拉Roadster再度開啟預訂的同時，特斯拉純電皮卡Cybertruck也在國内開啟預訂，訂金僅需1000元，且全額可退，不過具體車型版本還不能提供選擇，喜歡嘗鮮純電皮卡的使用者，也可以關注一下。
特斯拉純電皮卡Cybertruck國内預訂資訊
兩款MPV、一款SUV、一款複古車，魏牌2022年新車規劃來了
今天，魏牌2022年的新車規劃正式曝光，從新車布局來看，今年魏牌将帶來兩款全新MPV、一款中大型SUV以及此前傳聞中的全新複古車，以此來完善其産品矩陣。
魏牌圓夢
其中，最大看點莫過于兩款全新MPV，這兩款MPV早在2021年年底就曝光了，它們将分别主打家庭定位的中大型MPV市場和商務定位的大型MPV市場。關于造型部分，它們還處于套殼VV7的騾車測試階段，我們還不能确定其設計。
此前曝光的魏牌MPV騾車測試諜照
此前曝光的另一魏牌MPV騾車測試諜照
當然也不是完全沒有消息，因為魏牌曾釋出一款MPV概念車，并表示其會影響接下來MPV車型的設計，各位不妨可以參考參考。
魏牌首款MPV概念車
不過其中有一款MPV的内飾諜照曝光，倒是可以确定部分内飾布局，但基本也是魏牌當下咖啡系列SUV的同款設計，不同之處在于其中控台采用高位設計，下方預留非常可觀的儲物空間，更符合MPV的功能屬性。
此前曝光的魏牌MPV内飾諜照
動力部分，魏牌這兩款MPV大機率會采用長城主打的檸檬DHT混動系統，預計也是魏牌摩卡DHT-PHEV同款動力。
關于魏牌全新中大型SUV的消息就更少了，從此前透露的消息來看，它被确定為一款6座布局的SUV，主打的是30-40萬元價格領域。相比摩卡來說，它将會有更豪華的内飾和配置表現，大機率也會采用檸檬DHT混動系統。
魏牌
筆者認為，其外觀部分不會太大驚喜，預計不會與魏牌當下咖啡系列拉開太大差距，畢竟從魏牌釋出的每款“咖啡”SUV來說，它們基本都是同個模子刻出來，無非是大小的差别。
至于複古車，2021廣州車展亮相的魏牌圓夢，官方就透露它将在今年第二季度上市。而除了圓夢會上市外，魏牌還在打造一款定位低于圓夢的另一款複古車型，此前我們也在專利局網站發現它的蹤迹，整體造型與上個世紀的美系車比較相似，特點在于它采用前後布局一緻的雙圓燈造型，前後呼應顯得十分個性。
疑似魏牌複古車專利圖
此外，其車身兩側類似于“加油口”的設計來看，它預計也會采用插電式混動系統。
從整體規劃來看，魏牌似乎将通過智能DHT動力總成進一步深耕市場，個性化車型的推出也能滿足部分不同需求的消費者。隻不過，它們的到來能否改變魏牌當下低迷的市場現狀，我們也留有一個大大的問号。