2022年3月份SUV銷量排行榜資料已經出爐。實際上，國内汽車銷量排行也間接地反應了國内消費者對某一車型的認可程度，而近期受到晶片短缺、疫情大環境等因素影響，國内汽車市場也存在一定的不穩定性。今天就讓我們來看一下國内SUV市場在3月份裡的變化如何。
TOP1、特斯拉Model Y
這款車在剛剛上市時，在國内市場的銷量非常少，一方面當時燃油車仍然把持着重要地位，另一方面這款車在售價方面也比較高，大多數人都抱着“有這錢不如買輛好點的SUV”的心态，是以，銷量一直不盡人意。但随着電動車型進入暴發狀态後，特斯拉Model Y也随之進入了高歌猛進的勢頭。3月份銷量高達39730台，同比勁增291.4%，足以看出該車的人氣值。
TOP2、比亞迪宋
作為國内新能源車的主力軍之一，比亞迪在近幾年可謂一路高歌猛進，而旗下的宋在3月份的銷量更是高達26723輛，同比增長143.8%。國内SUV市場的競争非常激烈，即使能在該領域中擠入前10名，便已經有着比較出色的表現了，而銷量方面又以幾何式增長，就目前國内消費者對新能源車型的需求量來看，這款車的銷量或許會在相當長一段時間内保持着高速增長勢頭。
TOP3、長安CS75
長安CS75從上市至今已經有些年頭了，該車一直保持着較高的人氣值，不過随着新能源市場的擴張，該車在銷量方面便顯露出了疲态，3月份銷量僅為22811台，同比下降了24.8%。雖然該車在設計方面比較前衛，但如今年輕人的購車理念正在發生着改變，這也直接影響了長安CS75的銷量增長，是以，在接下來的日子裡，長安CS75的銷量走勢成為了長安汽車發展的風向标。
TOP4、哈弗H6
自從哈弗H6爆冷失去“冠軍”位置之後，便一蹶不振，而究其原因，一方面是因為晶片的短缺導緻了新車無法按時傳遞，而另一方面也是因為新能源車型的爆發式增長而導緻的市場占有率降低。實際上近期油價的上漲更是為其火上澆“油”，讓本來弱不經風的銷量，又一次被打壓，3月銷量僅有19303台，同比下降了43.7%，這對于哈弗H6來講，可以說是史無前例的打擊。對此，廠家也表示無奈，特别是在晶片問題上，隻能等待産量的穩定。
TOP5、長安CS55
看到燃油車的隕落，許多人都人為所有的燃油車必将走下汽車的舞台時，長安CS55以17176台沖入排行榜第5名，同比增長達63.5%，在新能源車暴漲的環境下，燃油車能有如此表現，超出了許多市場人的預料，可以說CS75丢掉的市場佔有率被CS55接了回來。不過，面對新能源車型的瘋狂攪局，CS55能否長期獨善其身，還需要用時間來證明。
總結：
整體來說，新能源車型已經慢慢取代了燃油車的地位，看一下幾年前的排行榜，再看看今天的資料，新能源車型正在慢慢滲透，許多當年在前十名徘徊的車型如今已經淡出了消費者的視線，面對新能源車型的無情擴張，誰又能笑到最後呢？讓市場來給我們一個準确的答案吧。