我們知道寶馬已經宣布正式換代旗下的旗艦車型“寶馬7系”，而之前關于這款車的“廬山真面了”并沒有太多消息。小編從海外得到了一組換代版的“寶馬7”，根據相關人士透露，這組圖的可信度非常高，而且關于内飾已經實錘，看來真正考驗奔馳S的時候到了！
作為寶馬的旗艦車型，寶馬7融合了運動和奢華，無論是和奧迪，還是奔馳相比，寶馬的旗艦車型總顯得有些特别感。特别是在氣場的營造上，感覺更是多了幾分的輕浮！而換代後，我們會感覺到，新7系的設計，要變得更加的精緻！圖一我們就能看到，新車的大燈已經全部更換成了“天使眼”的設計，相比以往的設計，科技感的提升非常明顯！傳統的雙腎格栅也采用了這種對稱式的布局，就連中網的組成也換成了這種鎖鍊狀的結構，非常壓重。前包圍的布局，更是與大燈形成呼應，其實也算是“天使眼”大燈的一個重要組成部分！
相比上代車型，新車在側面上則最大限度地展現出它的商務感，四平八穩的車身線條，側裙位置形似“高爾夫球杆”的裝飾演化為更簡潔的直線側裙飾條，前翼子闆處還增加了裝飾銘牌。同時，我們還看見新車将與時俱進地采用内嵌式門把手，後排三角窗位置的“霍氏拐角”經過新的演繹，這一系列的操作難道還沒有能力媲美奔馳S級麼？再看車尾，整個尾燈更換成了LED的燈帶，多層的後包圍與車頭正好形成呼應，确實漂亮！
關于新車的内飾，我們已經非常熟悉了，全面取消了傳統的套娃式布局，而換成了現在的這種一體式大屏的風格，當然了，雖說在布局上發生了改變，但是要以這樣的設計與奔馳S相比的化，還是欠了些火候。新車的方向盤與寶馬的I系列保持了同步，但關于其它方面，也隻能後續揭曉了，畢竟現階段得到了有效資訊并不多。
而讓我們更期待的其實是它的後排設計，除了配備了由Alcantara的材質包覆的商務座椅以外，後排還配備了39英寸懸浮式螢幕，後排VIP席乘客可以盡情享受豐富的流媒體娛樂内容。後排空調、娛樂系統、座椅調節等均有望采用單獨的功能面闆控制，帶來了極緻的奢華感！
關于動力仍舊沒有太多的消息，但根據媒體的預測，新車将會配備多種動力系統，包括汽油發動機、柴油發動機、插電混動車型、純電動車型一應俱全，足以滿足不同潛在買家的需求。不知道你們對于這款寶馬7系有何看法！