無論是在測試A級車還是B級車，總會聽到一句話：買2.0T邁銳寶XL總不會錯。沒錯，無論其他車多麼都好，邁銳寶XL的優惠永遠是真香定律，目前邁銳寶XL最高優惠可達5-7萬元，即使買2.0T版本的車型，一樣可以達到标杆A級車的價位。但是别忘了，“屌絲三寶”其中優惠最大還有一員：索納塔，雅閣迎來最強對手，2.0T+8AT爆240馬力，16萬比寶馬五系還漂亮
邁銳寶XL的外觀可以說一點都不過時，很好地延續了家族一貫的優良傳統，展現出了比較年輕時尚的氣息，前臉的造型非常的犀利，大尺寸的格栅加入了少量鍍鉻飾條裝飾，并進行了熏黑處理，兩側狹長的分體式燈組帶來了視覺上的沖擊，内部LED光源的加持照明效果很棒，下方黑化的前包圍比較運動，進一步強化了前臉的動感氣息。
至于内飾，邁銳寶XL的設計要顯得低端廉價很多，這可以說是很多人不選擇這款車的一個重要原因，表現确實沒法跟當下那些主流車型相比較，整個的中控布局非常的簡約，搪塑材料的覆寫有着很強的廉價感，線縫細節上的處理也是很一般，并不是很嚴謹，内嵌式液晶中控屏、儀表盤、三幅式方向盤等都很正常，搭配上全黑的色調搭配，氛圍上顯得非常的單調，此外，在配置上，标配6安全氣囊、雷達、上坡輔助、天窗、仿皮座椅等配置，中高配車型還配有倒車影像、定速巡航、全景天窗、真皮座椅、自動空調等，表現還算齊全。
至于空間，邁銳寶XL的軸距是2829mm，如果和邁騰、帕薩特、雅閣這些主流的對手相比，它的後排空間是要小一點，但如果和軒逸、卡羅拉這樣的A級車相比，它的空間還是挺寬敞的，我身高1米74，坐在後排腿部空間大概在2拳多一點，并且中間地台的凸起也不算很高。而打開後備箱之後，能夠發現這台車的後備箱是非常深的，整個人都探身進去也很難夠到最裡面，或許這也是它後排空間為什麼要略小于同級對手的主要原因。
上車之後我先試乘，銷售簡單介紹了一下這台車的配置，其實這些我都不太關心，最關心的還是動力，銷售說看這台車的人，之前往往都看過思域、速騰，相比之下邁銳寶XL才是買發動機送車，2.0T的發動機最大馬力237匹，官方給出的0-100km/h加速時間是7秒，實際能更快一些，同價位之内完全沒對手，說着他開始踩油門加速，動力一瞬間就上來了，推背感相當強烈，輕輕松松時速就超過100km/h了。