外觀方面新車在前臉上的設計更加趨于扁平化、簡潔化。倒梯式的中網造型得以保留，但内部結構加以鍍鉻裝飾，更為精緻。大燈組的造型和現款車型基本維持一緻，但明顯在“眼角”處更為纖細，新車在前保險杠處的設計線條更為平直，讓新車車頭處的視覺寬度得到了進一步的延伸。
車身側面，新車整體輪廓和現款在售車型維持一緻，平直的窗線、懸浮式的車頂設計及D柱的傾斜角度都讓人一眼還是能辨認出這是一台攬勝車型。可以看到新車門把手采用了隐藏式設計，這一點也算是“與時俱進”了。
車身尺寸方面，新車标準軸距版長寬高分别為5052/2047/1870mm，軸距2997mm；長軸距版長寬高分别為5252/2047/1870mm，軸距3197mm，相比現款車型在長度和軸距方面均有提升。
車尾部分可以說是新車在外觀部分最大的改動了，尾燈組的位置被安排在非常靠近車側的位置，形成一個更加寬的車尾視覺感受，同時尾燈組造型采用更為細長的豎條狀，和中間的貫穿式黑色飾條相連。另外，中間這條貫穿式的黑色飾條将尺寸更大的“RANGE ROVER”品牌LOGO鑲嵌其中，十分具有辨識度。
值得一提的是，标志性的雙段式後備廂尾門開啟後，新一代車型還增加了獨特的隐藏式座椅，是不是與「庫裡南」有點相似。
内飾部分的線條設計橫平豎直。可以看到新車方向盤采用了一種類似雙幅式的設計，但在按鍵區域下方做了掏空的設計，看起來力量感十足的同時又不失精緻感。另外中控部分13.7英寸Pivi Pro觸摸屏也十分顯眼，為車内科技感營造帶來很大幫助。
另外可以看到新車取消了旋鈕式的換擋機構，一個精緻小巧的電子擋把重新出現，配合擋把附近的木闆，豪華感十足。
新車還将推出多款柴油版（D250、D300和D350）和汽油機插混版車型，後者由3.0T直列六缸發動機和電機進行組合，提供P440e和P510e兩個版本，其中電機最大功率105kW，并配合38.2kWh的锂電池組，最大純電續航裡程為100km。