談起車，現代社會更多看到的是霸氣的外觀，時尚的内飾，酷炫的尾燈等，形容車輛的詞語無非是豪華、時尚、酷炫、嶄新、飛馳、高貴、典雅、動感、激情、霸氣、大氣、顯貴、尊貴、造型美觀、落落大方、優雅别緻、氣勢磅礴、渾然一體、雍容華貴、氣勢非凡等。
1769年，法國人N·J·居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅動的三輪汽車。這輛汽車被命名為"卡布奧雷"，車長 7.32m ，車高 2.2m ，車架上放置着一個像梨一樣的大鍋爐，前輪直徑 1.28米 ，後輪直徑 1.50米 ，前進時靠前輪控制方向，每前進12~15min需停車加熱15min，運作速度3.5~ 3.9km/h 。1771年造出第二部車，沒有真正跑過，現置于法國巴黎國家藝術館展出。盡管居紐的這項發明失敗了，但卻是古代交通運輸(以人、畜或帆為動力)與近代交通運輸(動力機械驅動)的分水嶺，具有劃時代的意義。
那麼，在大陸古代，沒有蒸汽汽車，又是如何形容車輛的呢？
中國古代第一部詩歌總集《詩經》中記載：有女同車，顔如舜華，将翺将翔，佩玉瓊琚。彼美孟姜，洵美且都。有女同行，顔如舜英，将翺将翔，佩玉将将。彼美孟姜，德音不忘。（《詩經：有女同車》）
唐代詩人張籍在《雜曲歌辭·車遙遙》中寫道：野田人稀秋草綠，日暮放馬車中宿。驚鹿遊兔在我傍，獨唱鄉歌對僮仆。君家大宅鳳城隅，年年道上随行車。願為玉銮系華轼，終日有聲在君側。門前舊轍久已平，無由複得君消息。
唐代"海内名士"張祜在《車遙遙》中寫道：東方曨曨車軋軋，地色不分新去轍。閨門半掩窗半空，斑斑枕花殘淚紅。君心若車千萬轉，妾身如轍遺漸遠。碧川迢迢山宛宛，馬蹄在耳輪在眼。桑間女兒情不淺，莫道野蠶能作繭（張祜在《車遙遙》）。
南宋名臣、文學家、詩人範成大在《車遙遙篇》中寫道：車遙遙，馬憧憧。君遊東山東複東，安得奮飛逐西風。願我如星君如月，夜夜流光相皎潔。月暫晦，星常明。留明待月複，三五共盈盈。（範成大《車遙遙篇》）
魏晉時期名臣及文學家、思想家傅玄在《車遙遙篇》中寫道：車遙遙兮馬洋洋，追思君兮不可忘。君安遊兮西入秦，願為影兮随君身。君在陰兮影不見，君依光兮妾所願。（傅玄《車遙遙篇》）
在古代詩詞裡，“車”不僅是一種交通工具，更多代表的是情感的寄托，詩人們也常借助車來傾訴衷腸。不管車的排量、内飾、外觀如何，随着佳人遠去，人去樓空，何時再與佳人相會呢？