提到純電動車，大家可能首先想到的是“蔚小理”這些造車新勢力，但其實有一個品牌，技術走在前沿不說，銷量比“蔚小理”三家也都要更好，它就是廣汽埃安。
很多人好奇，同樣都是傳統車企做出來的新勢力品牌，為什麼廣汽埃安能夠大放光彩，甚至在銷量上能夠全面超越造車新勢力？今天帶着這個問題，借廣汽埃安春季潮品釋出，和大家好好聊聊廣汽埃安。
先來看看銷量
先看一下3月份國内幾個純電動車品牌，整體銷量表現。小鵬汽車3月份的銷量為15,414輛，排在新勢力之首。哪吒汽車緊随其後，賣出12,026輛。理想汽車和蔚來汽車，分别賣出11,034輛和9,985輛。
資料來源廣汽埃安
以上幾個品牌已經算新勢力品牌中，賣得比較不錯的幾家。但廣汽埃安3月份銷量卻力壓群雄，賣出20,317輛，排在2022年3月份智能純電動車銷量榜首，比小鵬多賣出差不多5000輛。
再來看看廣汽埃安的發展曆史。如果從2020年11月20日算起，也就是廣汽埃安品牌獨立營運開始，廣汽埃安新能源汽車有限公司也才剛剛“滿歲”不久。
即使從2017年7月28日，廣汽新能源品牌注冊至今，也才不到5年時間。比起大部分造車新勢力，廣汽埃安都要更“年輕”。
但短短幾年時間，廣汽埃安從一個傳統汽車品牌旗下的新能源品牌，發展到獨立營運的高端智能電動車品牌，它的發展速度可謂非常快。
而且無論技術研發實力，還是産品推新速度，廣汽埃安都在行業前端。比如在技術層面，廣汽埃安已經擁有彈匣電池、超倍速電池、海綿矽負極電池技術，以及NDA智能領航輔助系統，這些均走在行業技術之前。
在産品推新上，廣汽埃安基本保持每年2款新車的研發，而且每款車每年也都會進行年度更新。這裡透露一個“小道消息”，廣汽埃安将會在今年下半年推出一款純電動跑車，至于是活動現場看到的那台“ENPULSE”，還是1.9秒破百的那台猛獸，暫時官方沒有透露。
除産品本身，廣汽埃安為何如此受歡迎？
銷量雖然不能代表一切，但最起碼可以證明，廣汽埃安的産品是經得起使用者和市場考驗的。而這次春季潮品釋出會，也讓我從側面看到除産品和技術之外，廣汽埃安受歡迎的另一面，那就是“潮流”和“原創”。
如今國内汽車使用者群體已經越來越年輕化，尤其純電動車車主，大部分都是年輕使用者。而年輕人對于車的了解，絕不是“代步工具”這麼簡單，而是一個潮流大“單品”。
是以我們在廣汽埃安的車上，總能看到很多年輕使用者喜愛的設計。比如在活動現場，以AION S PLUS、AION Y領銜的多款新車，都已經可以在車内“玩遊戲”，很多使用者現場都拿着遊戲柄玩得不亦樂乎。
除了“電競”這一年輕使用者非常喜歡的主題，在活動現場還看到大量周邊潮玩，這些也是年輕使用者非常喜歡的。這次春季潮品釋出會，廣汽埃安一次性推出三個新品，也就是包括機能風、電競風和潮搭風，在内的三個主題系列服裝穿搭。
把服裝作為汽車品牌的新品釋出，很新鮮，也很有趣，這也很符合廣汽埃安“頭号科技玩家”的品牌定位。
很多人納悶，為什麼廣汽埃安會推出如此多的潮品周邊？首先可以肯定，這些東西不是拿來賺錢的，因為現場看到的所有潮品，使用者都可以在APP中用積分換取。
是以這些“潮品”，多是為更好地服務使用者。這不僅可以有效增加使用者黏性，而且也能夠大大提升使用者有車生活的幸福感，可謂一舉兩得。
而至于“原創”，首先廣汽埃安從産品技術到設計，都是原創。我們很少會在廣汽埃安的車上，找到其他車的設計，包括所有“潮品”，都是原創，這是非常難得的一件事。
而除了我們所看到的原創，其實廣汽埃安的“原創”還有另一層含義，那就是“共創”，簡單說就是“使用者的原創”。
而在這方面，廣汽埃安做得同樣非常成功。成立4年多時間，廣汽埃安不僅成為很多使用者心目中的“頭号科技玩家”，而且為30萬使用者打造的APP，已收獲超過114萬粉絲，其中粉絲參與共創的潮品，單月出貨量高達1.5萬件。
寫在最後
廣汽埃安之是以能夠賣得好，理由其實很簡單。技術走在行業前，産品基礎打得牢，使用者選車基本沒有後顧之憂。在這個基礎之上，廣汽埃安又把産品做成好玩又潮流的“潮品”，同時帶來更多潮品周邊，賦予品牌和産品更多價值。這樣的品牌，有幾個年輕人不心動？
相信月銷破2萬，隻是一個開始，後續随着純電動車越來越受歡迎，以及廣汽埃安對産品和功能的持續開發，廣汽埃安有望持續引領純電動車新潮流。當然，銷量必然也會越來越高。