2020年9月特斯拉電池日上，4680電池首次釋出，據介紹，4680電池以三元電池技術為基礎，特斯拉在研究成本、車輛本身的平衡以及圓柱形電池帶來的其他可能性後，在尺寸和性能上得到了極大的提升，創造了更好的成本效益， 4680電池被确認為車用電池的最佳尺寸（直徑46毫米，長度80毫米）！
4680電池和2170電池相比，4680電池能提供6倍的動力，整車續航增加16%，成本降低14%~
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今年1月，特斯拉終于迎來了第一批量産，成功生産了第100萬個4680電池，3月，搭載4680電池的Model Y正式通過EPA認證！
4月，特斯拉再次迎來裡程碑，據外媒Teslarati報道，特斯拉得州超級工廠的CyberRodeo開幕活動之後，特斯拉正式傳遞了首批采用4680電池量産的Model Y，此前有傳聞Model Y會在第一季度末會用上4680電池，這一時間點也基本吻合~
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在得州超級工廠首批傳遞的Model Y車主拿到了第一批搭載4680電池的Model Y，車主在社群上分享了這一激動人心的時刻，Regan Janssen（裡根·詹紐瑞）在社交媒體上表示：我很高興成為第一批配備4680電池新款特斯拉Model Y的人，這是我在特斯拉開始職業生涯的絕佳機會，我期待着所有的機會”。她恰好是特斯拉的工程工藝技術員~
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不過，此前特斯拉通常會首先傳遞高性能版 Model Y，但這次特斯拉傳遞的是标準續航版的 Model Y，據悉，首批傳遞的4680電池 Model Y車型為雙電機四驅版，電池容量為66kWh，EPA滿電續航為280英裡（約為450公裡）而EPA續航目前是最嚴格的标準續航，幾乎接近真實續航！
據外媒透露，特斯拉在未來的版圖中将Model Y搭配100kWh4680電池的四驅版本和高性能車型，售價上比會比現款車型有所提升！
搭載100kWh4680電池的Model Y EPA續航将會超過424英裡（682公裡）,如果換算為國内的CLTC續航标準，預計超過800公裡！
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特斯拉全球最大的得州工廠生産的4680電池，最有可能是優先供給北美市場，滿足北美市場的Model Y後，才有可能會供給歐洲和中國兩大市場~
因産能有限或國内廠商布局的不同，預計國内最快也将在2023年下半年或是2024年又或者更晚些時候才能購買搭載4680電池的Model Y~
對配4680電池的Model Y正式傳遞已開啟，對于使用者而言最關注的問題是搭載4680電池的Model Y會降價嗎？特斯拉售價為2.5萬美元的入門級車型何時才能到來？
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4680電池首次亮相之時，有相關人士分析，搭載4680電池的Model Y将有降價，該款電池可使電池成本降低14%，但因目前新能源電池原材料價格猛增，晶片短缺、疫情等因素，使得造車成本大幅度上升，特斯拉更是在一周内漲價三次，為此在原材料、缺芯等問題未得解決之前，Model Y降價機率相對比較小~
特斯拉CEO馬斯克曾直言，4680電池量産後，在不斷壓低汽車物料成本後，特斯拉或會在更早的時間點推出2.5萬美元車型~
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之前在财報會議上，馬斯克曾表示今年内不會推出新車型，加之推出2.5萬美元的前提是不斷壓低汽車物料成本，但以目前物料成本不斷攀升的形式來看特斯拉近期内不太可能會推出這款車型~
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