21世紀經濟報道記者杜巧梅 報道在2019年9月法蘭克福車展宣布面向全生命周期碳減排的“2039願景”兩年多後，4月11日，梅賽德斯-奔馳集團股份公司在其舉辦的面向投資人及分析師的首屆ESG（環境、社會與公司治理）論壇上，進一步明确了降低碳排放的具體落地措施。
“梅賽德斯-奔馳緻力于以可持續的方式，滿足持續增長的個人移動出行需求。我們已為實作碳中和目标制定了清晰的路線圖，力争到2030年能夠實作乘用車碳排放減半。”梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松（Ola K llenius）表示。
為此，梅賽德斯-奔馳将采取一系列關鍵舉措，包括産品陣容電動化、充電能源綠色化、電池技術更新、在生産過程中廣泛采用循環再利用材料及可再生能源。
按照規劃，到2030年，奔馳将通過在各大生産基地推廣使用太陽能和風能，并通過《購電協定》購買額外能源，旨在以可再生能源滿足70%以上的能源需求。
産品全面電動化
按照“2039願景”，奔馳将緻力于從電力資源到電動車布局、從動力總成到生産制造和零部件供應體系建設，均實作可持續性并緻力于解決碳排放問題——2022年，梅賽德斯-奔馳所有自主經營的工廠将實作生産碳中和；到2030年，電動車型将占據新車銷量一半以上的份額；至2039年，着力實作新車産品陣容的碳中和。
這也意味着，奔馳将開始着手于整個産業鍊向新能源化變革并以新能源車型為主銷車型。到2025年，奔馳計劃将插電混動和純電車型銷量占比升至50%；在2030年前，在條件允許的市場做好全面純電動的充分準備。目前，梅賽德斯-奔馳電動産品陣容中已包括6款車型，即EQA、EQB、EQC、EQS、EQE以及EQV。随着EQS SUV、EQE SUV和EQT的推出，純電動車型将增至9款。
與此同時，奔馳計劃通過綠色充電，為使用者提供可再生能源電力。
縱觀電動汽車全生命周期，使用可再生能源充電是降低碳排放的重要方式。在歐洲，梅賽德斯-奔馳Mercedes me Charge網絡的約30萬個公共充電站推出“綠色充電”功能，當客戶為車輛充電時，梅賽德斯-奔馳将確定把來自可再生資源的等量電力輸入電網。
此外，梅賽德斯-奔馳還将在旗下所有制造基地推廣太陽能和風能，進一步提升可再生能源的産能。
推廣電池回收
電池是實作二氧化碳減排最有力的抓手。在目前歐盟的電力結構中，供應鍊和生産占其整個生命周期二氧化碳排放量的一半以上。使用可再生能源可以顯著降低供應和生産環節的碳排放占比。轉向碳中和生産後，電池組在生産過程的排放量将整體減少20%。
此外，梅賽德斯-奔馳還計劃通過改進電池陽極和陰極生産工藝等措施，以進一步降低電池生産過程中的二氧化碳排放。為此，梅賽德斯-奔馳積極開拓戰略合作夥伴，合力研發先進且具備競争力的電池技術，協力推動産業化發展。到2025年左右，高矽陽極電池功率每升将超過800瓦時，其在電池能量密度方面潛力巨大。
與此同時，梅賽德斯-奔馳還将為量産車型搭載磷酸鐵锂電池，其優勢在于陰極完全不含钴。梅賽德斯-奔馳正與合作夥伴共同研發固态電池。為實作自主要制電池全生命周期，梅賽德斯-奔馳正計劃在德國庫本海姆建立碳中和回收工廠，采用全新的濕法冶金技術回收報廢電動汽車電池，将回收率提高至96%。
打造綠色供應鍊
值得注意的是，在實作自身制造環節碳減排的同時，梅賽德斯-奔馳也在建構綠色的供應鍊體系。
一方面規模化增加低二氧化碳和零二氧化碳鋼鐵的使用、提高再生鋁的使用占比。
2021年，梅賽德斯-奔馳成為首家入股瑞典初創公司H2 Green Steel（H2GS）的汽車制造商，以期在2025年将生産的綠色鋼鐵應用在旗下多款量産車型上；承諾未來歐洲所有沖壓和鑄造工廠中的房間僅采購獲得鋁業管理倡議組織（Aluminium Stewardship Initiative, ASI）認證的原鋁。
另一方面，梅賽德斯-奔馳部分車型中的可持續材料已實作批量生産，包括由回收的PET塑膠瓶制成的座椅裝飾面料，由回收的漁網紗線和廢舊地毯制成的汽車地毯。到2030年将每輛車的可再生材料使用占比将提高到40%。
據介紹，目前EQS和EQE的纜線導管将采用回收處理的生活廢料加工制成，EQS中有超過80公斤的零部件是來自回收材料和可再生原材料的有效再利用。
不過，邁向碳中和、全面電動的程序中也面臨諸多挑戰，包括與钴或锂等原材料采集以及供應鍊相關的問題。作為基于風險的權利保護系統的一部分，梅賽德斯-奔馳着力提高營運透明度，并針對24種風險較高的原材料采取了适當的措施，確定從原材料礦區、到加工工廠、再到生産線整條供應鍊中的權利保障。
此外，随着碳中和轉型影響的增強，綠色金融的價值日益凸顯。梅賽德斯-奔馳将通過“綠色資産支援證券”（Asset Backed Securities, ABS）以及與綠色績效挂鈎的雙邊融資協定等多種綠色融資工具，擴大符合《歐盟可持續金融分類方案》的資本支出。
除了可持續發展之外，奔馳計劃通過多元化的團隊鞏固可持續商業戰略的基礎——關鍵行動之一即是提升女性地位。目前，梅賽德斯-奔馳集團股份公司的8名董事會成員中有3位女性，占比37.5%。未來，梅賽德斯-奔馳将支援更多優秀女性擔任進階管理崗位，預期相應的女性占比将在2030年提升至30%。