雖然目前看來，新能源汽車的發展前景一片向好，但大家可别忘了，任何一項産品都是有壽命的，請記住，再美的花也會有凋零的那一刻。
汽車市場發展初期，人們隻是為了尋求一個簡單的代步，以較快的速度把人物從A點送至B點，随着時代的發展，國民經濟水準提高之後，汽車慢慢的從一種為人類提供便利的交通工具變為了人們攀比的資本，是以許多被尊稱為豪華品牌的汽車開始在市場上大肆斂财，而其他那些适合普羅大衆的品牌，為了提升自家品牌的品牌競争力，也開始努力的研發自家的新技術，随着這些品牌（包括豪華品牌）之間的競争愈演愈烈，汽車也被越做越好，但在輝煌之後，殊不知自己已經悄然的進入了“耄耋之年”。
燃油車的終結 新能源汽車的開始
近年來，各國相繼宣布了禁售燃油車的時間條令，想必大家對這些消息也是早已耳濡目染，但是你們知道這些條令最終會帶來什麼樣的後果嗎？
禁售燃油車，也就意味着到了各國規定的“禁燃”時間之後，将不會再有新的燃油車被售出，也就是說最後燃油車的結局就等于消亡，因為每一台車都有報廢年限，那些現在還在公路上馳騁的“燃油野馬”，可能再過一段時間就變為了自家的“老古董”了。
這樣看來，是不是禁售燃油車一段時間之後，油車的保值率會直線下降呢？
市場潛移默化的規則——有産品退市，那麼就一定有新産品上市。
燃油車雖然已至耄耋之年，但是這根接力棒還是要傳承下去的，是以新能源汽車随之趁勢而起，并且這個勢頭還來得有點猛，其發展速度比當年的燃油車要快得多得多，其中最明顯的一點就是新能源汽車的發展，帶動了汽車的科技化與智能化，像什麼隐藏式門把手、智能車機系統等等，這些玩意兒可比當年的燃油車“時髦”得多。
當然，還有最重要的一點，那就是它順應了市場的規則以及不同國家的管控，畢竟節能減排對每個國家而言都是一項大事兒。這麼看來，新能源汽車的前景可謂是“一片光明”，不過殊不知它也有跌下“神壇”的一天。
表面光鮮的新能源 實則遭受着巨大的生存危機
雖然就目前各大新能源汽車品牌的銷量來看，都是呈直線上升的，但其實在這背後它自身潛藏着巨大的生存危機。
目前市面上主流的新能源汽車其實可以簡單的分為兩大類，一類是純電動、還有一類是混動車型。除此之外，其實它的背後還有一類強有力的競争對手，它就是氫能源汽車，對于氫能源我其實更願意稱它為清潔能源，畢竟它才是能夠實作真正零污染的能源。
氫能源雖然目前仍然難以突破技術瓶頸，做到100%契合市場銷售，但是反觀純電動車型和混動車型，其實也是一樣的，畢竟充電效率和電池污染也是一大難題。隻不過說現在的純電動車型和混動車型更能夠貼合市場，成為燃油車轉型的替代品。說白了，一旦氫能源汽車能夠做到同純電動車型和混動車型一樣的市場價格以及逐漸豐富加氫站，那麼它倆消亡也隻是時間問題了。
結語：一個好的産品不光是市場的選擇，也是一次時代的進步！