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蔚來ES8/ES6/EC6等車型價格上調 幅度達1萬元

近日從蔚來官方獲悉,旗下蔚來ES8、ES6和EC6車型售價方面進行調整,上調幅度達1萬元,新的售價将于今年5月10日起開始實施。此外,在今年5月9日(含)前支付預訂金的使用者,購車及電池租用價格不受此次調價影響。

蔚來ES8/ES6/EC6等車型價格上調 幅度達1萬元
蔚來ES8/ES6/EC6等車型價格上調 幅度達1萬元

BaaS電池租用價格方面,長續航電池包電池租用服務費由1480元/月調整為1680元/月;标準續航電池包電池租用服務費仍為980元/月,已購車使用者不受該調整影響。電池包按年靈活更新至長續航電池包的價格調整為9800元/年;按月靈活更新價格不變,仍為880元。

·蔚來ES6

外觀部分,蔚來ES6是蔚來的第二款純電動車型,與蔚來ES8共用NP1平台,其前臉依然保留蔚來家族式X-Bar和分離式前大燈設計,此外開口更小的前格栅有利于降低風阻。新車的車身尺寸為4850/1965/1758毫米、軸距2900毫米,相比ES8來說有明顯的縮小,不過新車采用的是5座布局,是以後排空間依然很充裕。

内飾方面,蔚來ES6提供三種不同的配色選擇,整體看上去和此前的ES8比較相似,不過細節方面有不少改變。比如,新車采用造型更加運動的一體式座椅設計,此外提供尺寸更大、邊框更窄的中控屏設計。配置方面,新車标配NOMI車載人工智能系統和NIO Pilot駕駛輔助系統,而其他配置方面規格也很高。

動力方面,新車搭載由前後雙電機構成的智能四驅系統,其中基準版2台永磁同步電機的綜合最大功率為435馬力、峰值扭矩610牛·米,官方給出的0-100公裡/小時的加速時間為5.6秒。性能版和首發紀念版前電機為永磁同步,而後電機更新為感應電機,整套系統的綜合最大功率為544馬力、峰值扭矩725牛·米,官方給出的0-100公裡/小時的加速時間為4.7秒。

續航方面,标配容量70kWh的電池組,還可選裝容量為84kWh的電池組。其中,基準版車型在搭載這兩種電池組時綜合工況續航裡程分别為410/480公裡,而性能版車型和首發紀念版車型續航裡程達430/510公裡。

·蔚來ES8

外觀方面,新款蔚來ES8外觀細節處發生了變化,最明顯的變化就是銀色裝飾尺寸更寬,其他方面則保持和現款車型基本一緻的設計。前臉部分依然采用X-bar 設計理念,細長的LED日行燈以及前大燈組采用分離式設計,充滿未來感。車身側面通過ABCD柱的黑化處理營造出一種懸浮車頂的效果,同時後門尾部線條結合後輪拱上的上升線條讓尾部擺脫了臃腫感,而且隐藏式的門把手突出了高逼格,此外新車前後及四周搭配了大量的黑色包圍,前後保險杠下部還有銀色的護闆計。作為一款高性能純電動SUV,蔚來ES8車身尺寸較大,其長寬高分别為5022/1962/1756毫米,軸距高達3010毫米。

内飾方面基本保持現款設計,新車配備雙輻多功能平底方向盤以及9.8英寸全液晶的儀表盤,液晶儀表、NOMI、車内用料等部分做了些許優化,普通版車型将配備NOMI Halo語音助手并可選裝NOMI Mate 2.0,而簽名版車型直接配備NOMI Mate 2.0,此外實體語音助手的造型與此前相比無變化,但官方稱其配備了AMOLED全圓屏。用料部分,新車可選裝進階Nappa真皮和Microfiber超纖絨頂棚以及智能香氛系統,副駕駛将标配電動腿托,還首次引入了NFC卡片鑰匙功能。

動力方面,新車将搭載160kW永磁同步前電機和240kW感應異步後電機,最大功率為544馬力、峰值扭矩達725牛·米,官方稱其0-100公裡/小時的加速時間為4.9秒,續航部分将提供415/485/580公裡三種續航版本。其它配置部分,新款标配主動式空氣懸挂、馬牌MC6輪胎、Brembo四活塞卡鉗等。

【本文圖檔來自網絡】

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