今天說的這款車就是上汽通用五菱征途。去年3月份，五菱征途上市，号稱為“年輕人的第一台皮卡 ”，起步價不足6萬元，頂配車型的售價也才6萬元出頭，硬核貨箱宜商宜家，可創業可生活，非常适合創業人群。
先來看外觀方面，相較原版車型，越境征途的格栅更為細緻化，取消了原本較寬的鍍鉻裝飾條，轉而采用更為細長的鍍鉻裝飾，中網内部還加入更多銀色鍍鉻裝飾。前保險杠由誇張的黑色檔闆和銀色檔闆組成，層次感明顯的同時，也讓整車更有越野車的粗犷感。
五菱征途作為一款奮鬥車型，該車的貨鬥縱深長度達到2米，一般的皮卡車貨鬥并沒有這麼長，像長城炮的貨鬥就在2米以内。貨鬥内部是純平的結構，拿來裝載大件物品、拉貨都比較輕松。在貨鬥三側的擋闆上，還有比較多的挂鈎，搭配上車身自帶的龍門架，大件物品有地方固定。另外，征途的後貨鬥擋闆可以三面開啟，在搬運貨物的時候效率會高一些。但是該車的後貨箱擋闆比較沉，女生開啟會相對困難一點。
越境征途的輪毂也很有越野氣息，自帶熏黑處理，搭配規格為215/65 R16的COMFORSER CF1100輪胎，再搭配上整車超過5米1的車長，讓越境征途看起來更硬派，也在一定程度上提升了越境征途的離地間隙。此外，該車的側面話增加了越境征途的專屬配件：前翼子闆處有自帶橙紅色的裝飾塊；前車門位置有越境征途的專屬拉花，等等。
車身尺寸方面，長寬高分别為5105*1640*1810mm，軸距為3160mm。既然是皮卡，就先說說五菱征途的後貨箱，這算是它的招牌設計。長2米，寬1520mm，貨箱擋闆高度為365mm，其三面欄闆還可同時打開，無形之中又延伸了長度。并且後廂地闆采用了耐磨、防劃的塗紋設計，整體的擴充空間展現出了人性化的一面。無論您是搬家送貨，還是拉載果蔬産品想必都是遊刃有餘，撸起袖子加油幹吧。
在動力方面，五菱征途選用1.5L發動機，最大功率99馬力，峰值扭矩140牛·米。從性能資料上來看，五菱征途并沒有什麼優勢，不過這樣一款拿來拉貨的車型，其實也沒必要追求太強的性能，140牛·米的峰值扭矩搭配後驅，能保證該車在載重較高的情況下仍然能爬坡。此外，該車的油耗也不高，比對5MT變速箱後，該車的綜合油耗均為7L。